>>>>>正常的買家，買到這種問題百出的船，早就下定決心「封船」和「打官司」了，怎麼能夠讓賣家把「證據」（如劣質管線和零件）一一消證，而讓買家自陷於不利的地步？這是本人至今百思不得其解之處。尤其，開會找來設計監造的聯設，更是今人匪夷所思，聯設也將是買家的「被告」，要讓被他們拿走的三千餘萬元吐出來，並且負責一定程度的民事責任，怎麼還能請他們來開會？
>>>>>這艘船，前朝學長應負的責任很大，但經過「當斷不斷」的一番決策過程之後，學弟的責任也慢慢追上了！
謝謝劉家國站長一直追查台馬之星的問題，為馬祖民眾交通安全把關。
台馬之星這件事，買家為什麼不和賣家打官司呢？
合理懷疑，買家與賣家有特殊關係，案情絕不單純，如果上法院雙方扯破臉，通通抖出來，可能會動搖縣本或國本。
所以現在是能拖就拖，混過一天賺到一天，反正都是花納稅人的錢去收爛攤子，搞不好趁機再大撈一筆。而且縣府官員都是搭飛機，管他船有什麼問題。
馬祖的民代議員、檢調單位，也是裝瞎裝聾裝糊塗，全縣和樂融融一家親。
馬祖人要認命，馬祖這些年來又不是第一次有台馬之星的案件，請問有那個官員被抓起來法辦？沒有沒有沒有，每個官員一樣舒服過日子，升官發財爽呼呼。
最後台馬之星就是停在碼頭養蚊子老鼠蟑螂，調查結果是買家、賣家、交通部、設計監造，大家都很清廉盡責，結案沒事。
才浪費14億而已，沒事沒事的。
恭祝中信造船公司、聯設中心、政府相關單位、各級民代及檢調先進，新年發大財行大運。
上聯：裝瞎裝聾難得糊塗
下聯：賺好賺滿實在豐收
橫批：和樂馬祖一家親
百聞不如一見，請副站回馬祖參觀台馬之星，並非要您冒險搭乘，您只需眼睛看看，進去繞一圈即能發現這艘船許多離譜地方。
台灣交通就這樣很正常，話說我在唸高中讀書時候跟學妹一起上下課搭區間電車常發生故障誤點情況頂多誤點5~10分鐘，看看日本JR就知道，歷史比我們久 連做的都比台鐵好 。
Harrod wrote:
副站長好，多年不見，您還是一樣幽默風趣，才智聰慧。
百聞不如一見，請副站回馬祖參觀台馬之星，並非要您冒險搭乘，您只需眼睛看看，進去繞一圈即能發現這艘船許多離譜地方。
謝謝邀請。
有空一定會回故鄉，參觀這艘造價14億的臺馬之星，體驗看看到底有多麼神奇。
其實我並不害怕冒險搭乘，只是腦海會浮現這一幕情景……
是日也，天朗氣清，惠風和暢，鳴笛聲響起，臺馬之星緩緩轉進中柱港。
船艏與船艉接連向岸上拋射纜繩，絞盤嘎嘎作響，吃力轉動著。約3分鐘後，不，是30分鐘後，右舷終於靠妥碼頭。
這時，駕駛台又傳出一陣叫罵聲，船員慌張的不知所措。原來，船雖已停靠碼頭，但是鏽跡斑斑的船艏門卻打不開，油壓系統故障，卡門。
拎著背包，佇候港邊，目睹這一切，還沒登船，冒險之旅尚未啟航，就已經當場笑到冒煙了。