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| 主題: 當群情激憤之後....... | |
| 作者: 北疆來的孩子 < > | 發表時間: 2015-08-19 |
| 期望後的失望,通常是讓人最不能認同與接受的! 台馬之星,新船入港,是東引人最引頸期盼的年度大事, 期望著 ...能更便捷,更舒適,更方便! 但沒想到,產生的是一連串的驚嘆號,...!!!!!!! 落漆的船體,卡住的艙門,華而不實的設備,不便的動線, 難以理解與接受的空間規劃, 費時費力的裝卸;.落後的服務.....罄竹難書呀! 在一連串的失望之後所引發的憤怒,是可以被預期與理解的! 對大部份已經習慣空中交通的馬祖鄉親來說,是可以感同,卻不能身受的!但對東引來說,卻不得不體諒東引人的憤怒了! 當民宿業的旅客進不來,當百貨業的特產寄不出去,當搭船民眾時程大亂,當民眾的包裹收不到,當菜商業的冷凍什貨進不來.......... 我想請問的是,位高權重的高官們,這些聲音,你們是否聽到了? 能做什麼樣的補救與改變?現在的對策到底是什麼? 現在再多的指責也於事無補,因為船已下海啟航, 當"我要舊台馬輪"的聲音出現, 就是對當初台馬之星決策團隊最大的羞辱了! 也勿須再多言,因為沒意義了! 當群情激憤之後.... 責任雖不在現任執政團隊, 但能告訴我們現在到底有何對策? 現任檯面上的民意代表做了什麼樣的努力與爭取? 亦或需要東引鄉親怎配合, 可以有具體完整的說明嗎?別讓民怨再沸騰蔓延了! |
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| 作者: 臺哥 < > | 發表時間: 2015-08-19 |
| 在東引二年多，我完全可以理解你的無奈與憤怒，就看當政者如何民之所欲不要藏於心，而是要迅速有效落實改善囉。 | |
| 作者: Johnalex < > | 發表時間: 2015-08-19 |
| 把縣府機關遷四分之一的局處到東引 我看馬上變成直升機定期航班 天天兩船對開 |
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| 作者: copy < > | 發表時間: 2015-08-19 |
| 新臺馬輪採類遊艇設計 舒適性大幅提高--2012-01-13 【記者劉秋月�南竿報導】縣府交通局昨天晚間在縣府簡報室舉辦新臺馬輪說明會，過去以打造遊艇出名的高鼎遊艇股份有限公司，簡報中可以看出新臺馬輪將採類遊艇方式設計，讓搭乘的品質與舒適性大幅提高；另外，新臺馬輪有熱影像系統的配置，即具有夜視功能，在東馬之間可以有效避開定置網，若霧季改以馬祖為母港，可以在晚間駛離不受影響。 交通局昨晚在縣府簡報室舉辦之新臺馬輪說明會，參加民眾並不踴躍，約二十人左右，但參加的鄉親仍然提出不少建議與問題。陳財能首先提出，新臺馬輪看似設計朝類遊艇的方式，以現在操作公司新華航業來看，根本無法提供相等的服務品質，未來如何因應？ 其他鄉親的問題包括，新臺馬輪整體抗浪舒適度、床墊的品質、行李擺放問題、商務艙舖位尺寸、樓梯扶手材質、醫療室是否有醫護人員配置、船舷出入口等；還有衛生局代表則提到無障礙房間可否整合利用，未來協助安寧返鄉，節省直昇機的高額運費，女性專用空間如何設計，符合安全實際的需求？ 有關鄉親的提問，工程師都非常詳細給予回答，新臺馬輪可以耐浪十級，八級浪以內舒適度應可以接受，但絕對優於現在臺馬輪，女性有獨立專用區並設計警鈴，全船禁菸，船墊符合遊艇等級，未來人車分流，船用電梯（尺寸可供病床使用），全方位公共空間監視系統等。 至於有人提到過去臺馬輪就有電影院及會議室的設計，但使用率極低，現在又有類似的設計是否浪費空間；交通局長劉潤南表示，這兩個空間將增加120個座艙，採斜躺式座椅，以耳機方式獨立欣賞電影，不會互相干擾，屬於多功能的用途。 縣長楊綏生表示，十六年前雖然買了臺馬輪，但沒有參與內裝設計，此次終於有機會參與，以類遊艇的方式設計，不同艙等的設計提供不同需求的遊客，主體結構不能改變，但細部設計可以討論，讓新臺馬輪更符合大家的期望。 |
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