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主題: 為交通部航港局隨順民意喊讚
作者: 愛鄉人 < > 發表時間: 2014-08-20
自今年9月1日起這條航線不再是獨家經營,長億及大和兩家航運業者向交通部航港局申請馬祖南北竿客運定期航線獲准,預計9月1日首航,新航線每逢半點由南竿開出,整點由北竿返回,一天預計開出10個班次,加上現有的南北海運行每天11班,未來南北竿之間每天有21班船,每半點就有1班船。

馬祖南-北竿航線經由交通部航港局及其上級交通部隨順民意核定航線後,可預期北竿觀光前景光明可期,感恩

北竿白沙港浮動碼頭及港埠設施要加緊腳步囉
作者: 古柏 < > 發表時間: 2014-08-20
九月南北竿加開航班後,十月十一月開始進入冬天旅遊淡季,兩家航業公司可以提早協商,冬天減班事宜,以免浪費資源!
作者: 唱歌 < > 發表時間: 2014-08-20
二個和尚賣水喝.
好也
作者: 古柏 < > 發表時間: 2014-08-21
記得一年前拒絕聯考小子吳祥輝對馬祖船運服務的直言批評嗎?

馬祖的船運現場服務比台鐵爛十倍!

希望將來在兩家競爭下,能進步成只比台鐵爛五倍,加油!!!

海運遭批評 縣長:虛心檢討,務必做好履約督導及現場管理--2013-08-16 馬報

 【記者劉秋月�南竿報導】馬祖的船運現場服務比台鐵爛十倍!這是文化局邀請來馬的吳祥輝在返回台灣後留在臉書上的批判,昨天縣長楊綏生邀集交通主管單位針對船運服務進行討論;縣長楊綏生指示,即便陸運與海運不能如此比較,但我們深刻自我檢討,可不可以在現階段的有限資源內做得更好,細節就是品質,相關單位必須依合約確實督導,任何的負面評語對於推廣觀光的馬祖都是必須正視的問題。
作者: 愛鄉人 < > 發表時間: 2014-08-21
僅論南竿-北竿航線,經由航港局開放航權後,南竿-北竿航線經20-500噸大型船隻航行服務,增加觀光航運運量,希望業者改善服務品質,北竿加油
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