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主題: 東引漁產豐富跟人工魚礁有關 !? | |
作者: 暗光鳥 < > | 發表時間: 2014-06-29 |
大不列顛帝國所屬的蘇布倫號海底沉船,似乎就是一艘大型的人工魚礁,也讓東引沿岸成為近海魚類棲息的好去處。 當然,馬祖東引甚至閩江口沿岸附近的航道,自古即是眾多古沉船的發現地。 如80年代在福建連江縣定海地區的外海-即馬祖北竿南竿水道中線以北靠近大陸所屬的海域,就發現多處宋元明清古沉船遺址,並且還撈出大量宋元明清時期的瓷器和古錢幣。 如果好好善用現代的海底尖端科技探索(如我國現役最新的海研五號所配置的ROV),在廣大的福建右側、台灣左側的中北部海域內-譬如說在馬祖、東引、平潭和新竹外海菱形狀的台灣海峽區塊內搜尋。 只要海研五號開過去的地方,在海底下有什麼東西,「通通都照得清清楚楚」,什麼都跑不掉,當然也可以發現更多未知的海底古沉船和古代寶物。 |
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作者: admin < > | 發表時間: 2014-06-29 |
據東引鄉志記載: 光緒27年 3 月,《申報》報導:長 450 英尺,只註冊不到一年的新輪船蘇布輪號,於月初行至福建東湧山,因觸礁沈沒,上海立刻派海新輪會同法國巡洋艦前往救援,所幸受寄信件、物品及乘客57名與小孩18名均安然無恙。 蘇布輪號沈沒之處,位在西引土塘南方的一處海蝕溝。由於當年沿海民眾普遍貧窮,紛紛組成拆船團隊前來東引,蘇布輪號船體全部被民眾拆卸一空,當成廢鐵變賣,只剩巨大軸承無法拆卸與搬運,尚留海邊。 由於該海蝕溝是鐵船沈沒之處,因此民眾稱之為「鐵坑」。 ------------------- 所以蘇布輪號不可能變成人工魚礁,東引的漁場與海底的地形、地質和潮流比較有關。況且,東引舊名東湧,湧浪之大,即使有沈船,也早被潮流帶走了。 |
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作者: 出人頭地 < > | 發表時間: 2014-06-29 |
巷子內都知道 海研五號的精密聲納系統和探蒐設備 足以媲美美國最新的神盾級驅逐艦... 除了沒有垂直發射系統跟相控陣位防空雷達外 但海底聲納系統比我國最大噸位的9780噸碼頭王-紀德艦還厲害 ^=^ 雖是以科學研究為主要任務 但還有一項背負著國家重大的使命 除了協助國家測繪更精密的台灣周遭海域地質地形圖 假如中國元級核潛艇和日本蒼龍號AIP潛艇在我方海域出沒 ,都難以遁形。 海研五號是我國研發製造的頂尖海上科學船, 連美國海軍都對此艘科研船稱讚不已,實在是台灣人的一大驕傲. 至於,樓主談的海研五號海底探蒐功能,實在是很了不起,海研五號一開過去,海底的東西都被照的一清二楚.但我國海底打撈船隻技術還不如歐美那麼進步.凡事萬事俱備,只欠東風. 況且,在馬祖福建和台灣交界的海域,就算所打撈到的古物也會有所屬國的爭議,就算打撈到,按照國際法,屬於中國政府文物局所有,台灣的地位似乎站不住腳,就算撈到古物,按照現有兩岸關係,會有很大的爭議性. |
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作者: 出人頭地 < > | 發表時間: 2014-06-29 |
國家實驗研究院的「海研五號」海洋研究船使該船具備探勘海底世界的能力外,更增添掌握天空中飛行目標,使「海研五號」海洋研究船成為國內唯一的飛彈觀測船. 海研五號也有類似美國海軍專用於戰區高空防禦系統(THAAD)及海上彈道飛彈攔截觀測的「觀察島號」彈道飛彈觀測艦的部分性能. 船名: 海研五號 RV Ocean Researcher 5 操作者: 國家實驗研究院海洋中心 登籍地: 台灣 下水: 2012年8月10日 http://www.stormmediagroup.com/opencms/investigate/detail/5a68443e-9afe-11e3-b44e-ef2804cba5a1/?uuid=5a68443e-9afe-11e3-b44e-ef2804cba5a1 |
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作者: 出人頭地 < > | 發表時間: 2014-06-30 |
希望海研五號能把東引到釣魚台海域間的東海海域地下水文和海底資源:石油、天然氣或可燃冰狀態能摸的一清二楚,對台灣日後的軍事經濟及潛在性的區域衝突能充分掌握先機. 東引、三芝 彭佳嶼和宜蘭地區形成了軍事縱深鐵三角 ,箝制了釣魚台領空和海面的機艦進出.也是我國軍現有陸基飛彈的有效射程範圍內. |
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