【閩珠系列船隻曾經主跑地區莒光航線或是小三通，但隨著「馬祖之星」莒光航線得標，以及莒光民眾不接受噸數較小的船舶，小三通又萎縮，其實兩艘閩珠船舶早已只剩一組人馬在營運，如今有外來買家有意購船，地區船公司也樂於盡快脫手】
確實 莒光民眾不接受較小的船
順便一提
南竿民眾也不接受南竿沒機場
北竿民眾也不接受機場減班
東引民眾也不接受沒有台馬輪
比起來 莒光民眾的接受層度還真高啊
為了不在風浪大的時候承受危險的壓力。
真不知你打這抱怨文有何意義，無聊。
別再分你是哪裡人，馬祖人都不能團結點嗎
去外面你只代表南竿北竿莒光東引嗎??
請你關心政府對馬祖的幫助，而不是論馬祖人為自己想要什麼。
以馬祖之星現有的舒適與整體狀態..是搭乘南竿–莒光航線首選客船~~
交通運輸載具發展總會有他必經發展的過程..
鴻順、豪華、順風、閩珠在到現在的馬星…
當然是不能走回頭的方向去走!!!!!!
當,開版版主接二連三反應不想走回頭路的同時~~
是否抱持同樣標準來評定這樣的一種發展過程!~
「馬祖之星」故障無替代作為 碼頭一片亂象
馬星之前的客船或許不得莒光鄉親的心..
但總是一口風一口浪的完成每班航報!!
您可以用堅定的態度強調馬星的優勢!!
但也請您不須要用否定閩珠的方式來達到您的訴求!!~~
當,南北竿航線早就開始寄貨收費…
莒光航線確還是標榜離島的離島,寄貨拒收費!~~莒光航線船運費爭議協調達共識 11月起商業行為物品酌收費用
戶籍在莒光的鄉親還可享受補貼搭船免費..
當您享受這麼多的福利同時,是否靜心看待..您已得到了多少!!~~~
無意分化
也無意貶低閩珠
感謝各船公司 閩珠 金龍對馬祖 對莒光交通的貢獻
但莒光鄉親搭過馬祖之星,船又大又快又豪華
他們回不去了...