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| 主題: 新莒光號會不會與連江壹號一樣耗油 | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
| 府會影片中-新莒光號設計與南海之星差不多規格 這艘名為南海之星的全新交通船，在去年十二月十一日下水，於二００六年十二月二十六日完成廠試申報竣工，並一連試航兩天後正式移交澎湖縣車船處，比原先預定日期還提早。 胡流宗說，這艘新交通船，造價經費新台幣一億三千萬元，採用美國caterpillar3516c主機兩台，每台可達三千一百九十五馬力，較現有恆安壹號主機每台一千九百五十馬力強大很多，實際測試航速為二十八點八節，比現有的恆安一號交通船最大船速二十一點二八快很多，可以將一百一十二分鐘的船程縮短為八十五分鐘，此外，三百五十噸交通船可以在冬季海上風浪強勁中穩定航行，將提供民眾和遊客最舒適安全的服務品質。 *** 每台可達3195馬力 *2=6390馬力 連江壹號 2800馬力 *2=5600馬力 民國八十五年，地方政府以自籌經費八千九百萬元，委託國內最負盛名的聯合船舶設計公司設計，高雄一家也頗有規模的造船公司承造「連江壹號」客輪，一百九十九噸，兩部兩千八百的大馬力引擎，載客一百五十人，於啟航典禮後的第九天即宣告故障，其間經過多次維修，但仍故障頻頻，終因「三高」－高狀況、高耗油、高維修費用而停擺，長期繫在福澳港邊，只隨著潮水而浮動。 |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
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| 作者: 韋蓁 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
| 船耗油要看馬力數大小有關，還有天氣 ，甘跪買核子動力船。 | |
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