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| 主題: 只因「雨刷斷掉」 南竿下午4點班機取消 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2012-11-18 |
| 本站訊： 雖然只有小小的「雨刷斷掉」，但今天下午四點南竿機場的立榮班機，卻因此停航，乘客急忙搭船轉往北竿搭機。 很多乘客可能不知道班機的故障原因，據了解，其實只不過是飛機駕駛艙的雨刷斷了，可是松山機場卻沒有備品，必須等到桃園機場送過來，明天才能修好，所以今天不得不宣布停航。 |
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| 作者: 國姓a小雷 < > | 發表時間: 2012-11-18 |
| 當飛機在空中遇到雷雨區、雲層，或是在地面因露水凝結，甚至寒帶結冰、下雪時，水氣接觸到飛機低溫的表面時，會形成冰或霧，這些均會對飛機的飛行安全產生影響，因此必需要防雨、防冰及防霧、防雪。 哪些地方需防雨防冰？ 1. 風檔：防雨、防冰、防霧以保持視線之清晰，駕駛員方得以順利操作飛機。 防雨防冰系 小小的螺絲也有他的功能。 看你用什麼角度去看待。 |
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| 作者: 大紅鷹 < > | 發表時間: 2012-11-18 |
| 很多事件是態度問題，有可能是真的 沒有配件，安全考量，畢竟這才是最高的標準。 但是想想諾大的的 長榮航空(立榮 )會因為一組雨刷而取消航班，還是併班或是安排改搭北竿的 航班，如果這是真的， 不是控管安全亮紅燈(管理問題)就是經濟考量(利益問題)。我們的觀光人數已經讓掌管觀光部門傷腦筋，好不容易把餅做大(招引更多的觀光客)， 可不要因為一組雨刷，又讓大家卻步啦 ? | |
| 作者: 國姓a小雷 < > | 發表時間: 2012-11-19 |
| 雨刷的功能是駕駛員視線是否清晰無遮蔽、能否得以順利操作飛機。如此影響飛行安全，不飛也合情合理。 只是雨刷壞了要換新的是一回事，要去修、如何修、何時修都是立榮內部的工作，但在輸運乘客是另一回事，立榮遇此問題，並無安排其他或替代航班載送乘客，可見危機處理得不是很恰當。 |
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