新任民航局局長沈啟於日前履新，繼立委陳雪生拜會沈局長指陳馬祖空中交通問題嚴重性後，率員親臨馬祖，除與楊縣長交換意見外，繼而拜訪地區立法委員，立委陳雪生對來訪之沈局長表示，感受到其善意，惟馬祖空中交通政府應有政策，沒有政策亦應有對策，從沿路景點之觀光客、導遊激情提出訴求，再到機場看到旅客、鄉親一票難求需候補三天始得成行之困境，甚且在飛機返台途中，亦有觀光客抱怨不敢再到馬祖了。馬祖之行沈局長感慨良深，這位北方才女她向立委陳雪生表示，公務人員應勇於承擔，與同仁研究對策。
8月14日交通部觀光局局長謝謂君來馬，立委陳雪生向其表示，暑期觀光客蒞馬，每年流量均為8萬人上下，若交通無法解決，這就是最大極限，觀光倍增計畫即使推動再好，如果希望客人上門刺激經濟，本地鄉親只好游泳赴台，馬祖的交通政策就是中央的政策，中華民國除了中央政府總預算外，尚有好幾兆之特別預算用於高鐵、捷運等公共工程，這對馬祖並不公平。
立委陳雪生對來訪之沈局長表示，下半年於立法院質詢交通之重點為：
一、南北竿機場規劃案規劃了四年，今年四月份質詢毛部長，毛部長應允一個月內呈報行政院，現在已是八月份，尚在交通部束之高閣。若果規劃案四年，行政程序四年，環評四年，設計興建四年，馬祖就走入歷史吧！
二、緊急醫療直昇機請衛生署、交通部，明年換約為中型12人座，以應台海飛航安全，增加費用均分。
三、中央政府總預算結構應作調整，中央公共工程特別預算部分，離島縣市應按比例重新訂定計算公式，增加資本門預算投入離島公共工程建設。
四、交通部對馬祖空中交通應表現積極之誠意，除機場改善外，民航公司航權之分配宜公權力介入調整，解決交通問題。
五、兩岸包機票價之差價任令航空公司予取予求，較油電雙漲有過之而無不及，致民眾抱怨。
不要太過期待
民航局沒能解決的事情
一樣都不會少
航空公司一家壟斷
機票一票難求
南北機場常關閉
3C機場規劃中
機票恢復原價不公告
補位黑箱作業
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但是航空公司作為依舊，
感覺這會議馬上被打臉。
天秤颱風飄著接近台灣，
8.23(四)台灣各縣市照常上班上課，
風雨預估還沒猛到放颱風假，
更別說離馬祖還好一段距離。
8.22(三)立榮網站就公佈8.23(四)北竿最後一班因颱風影響取消。
不解的是，南竿最後一班也才早個2小時10分鐘，
這2小時10分鐘颱風亂竄天氣驟變還是？
還是趁著颱風潮，把載客率不佳的北竿最後一班取消了？
樓下你覺得勒？