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| 主題: 連江縣長楊綏生：平潭共治 台灣勿退縮--中評社 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2012-03-28 |
| 2012-03-28 00:51:08 中評社 中評社台北3月28日電（記者 王宗銘）福建「平潭綜合實驗區」議題持續發燒，國民黨籍連江縣長楊綏生27日接受中評社訪問時表示，平潭對馬祖的機會在於雙方未來應直接往來，馬祖可以發展成為「小平潭」，既然平潭是大陸對台先行先試，那台灣也可把馬祖當成是對大陸的先行先試驗區域，在此交會，可減少台灣方面對平潭案的疑慮。 楊綏生昨日出席台灣海基會董事長宴請福建省長蘇樹林餐會，會後受訪指出。他強調，「平潭開放讓台灣人可以一起來治理，台灣的制度在這裡實驗，我覺得台灣不要退縮，你覺得你的制度比較好，你就在這邊做」。 生長於馬祖，醫師出身的楊綏生指出，馬祖的莒光距離平潭南端東澳港24.5海浬，高速船來行駛，如果是海峽號，半小時就可以到；而平潭到新竹南寮是68海浬，馬祖可說是最接近平潭的地方，在馬祖可以看到平潭，天氣好的時候，平潭的風車看得一清二楚。 他分析，從商業觀點來看，海峽號行駛最近的距離是經南寮到台中，現在馬祖往台灣的客運是到基隆，往台北港駛的是集裝箱貨輪，南寮目前是漁港，台中港又偏中部。如果從客運角度來看，基隆是國際港，有比較完善的措施，馬祖與基隆之間現在每天有固定的台馬輪，發展客運是較好的選擇。對平潭來說，馬祖未來並不是也希望海峽號繞到馬祖，而是希望將來馬祖與平潭直接往來。 楊綏生說，時機上要等到平潭島北端向西連接內陸的海峽大橋完工通後車後，將來從馬祖第一站進入平潭，跟大陸連在一起，第二站是福州機場，再到福州市，然後往北、往南都通了。對馬祖而言，海運可以達成速度快、運量大的目標，從旅遊觀光來看，這是一個將來可能一個很重要的門戶。 楊綏生認為，台灣現在因為兩岸之間政治上還有一些疑慮，按照大陸的規劃是平潭與南寮對接，但如果馬祖與平潭直接往來，這對平潭進入台灣是絕對有幫忙的，平潭可以試著往馬祖那邊，馬祖可以用「小平潭」的概念來發展。 他解釋，平潭現在走的路，馬祖以前也曾經走過，地理位置相近，開發過程也相近，聚落房子也很像，在平潭有很多，但在馬祖可說是很珍貴的觀光資源，另外沙灘景觀也非常像，面臨的水資源問題也都一樣，文化遺跡部份，馬祖甚至還早了平潭1千年。 http://www.chinareviewnews.com |
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| 作者: maxma < > | 發表時間: 2012-03-28 |
| 台灣要是不怕大陸就直接往來大陸本地了，這不就像之前立論觀點一樣要求新的三體快輪捨棄東引往來大陸跟台灣，唉~~ 再怎麼看馬祖的港腹大小都不適合跟平潭島相比。把馬祖跟平潭相比有點太一廂情願了 | |
| 作者: 林大頭 < > | 發表時間: 2012-03-28 |
| 新竹市南寮漁港可以停靠海峽號嗎? | |
| 作者: 飛鳥 < > | 發表時間: 2012-03-29 |
| 現有的馬祖-馬尾航線 爭取中的馬祖-黃岐航線 楊縣長個人推動的馬祖-平潭航線 三個航線中 馬尾航線-氣息奄奄 黃岐航線-等待突破 平潭航線-天上飛來 如果連馬尾航線都活不下去 平潭航線有活路嗎 |
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| 作者: 河山 < > | 發表時間: 2012-03-29 |
林克彬： 我們肯定楊縣長的努力，也希望馬祖的交通途徑越多越好。金門從金廈航線拓展到泉州航線，航班更多，選擇更多，可是馬祖如果連馬尾航線都已經減班，我們看不出更遠的平潭航線會有什麼利基，除了政府補貼以外，不會有民間客輪申請這條航線。 陳雪生縣長任內也曾經開拓馬祖--寧德航線，轟轟烈烈首航之後，就沒有下文。馬祖的資源有限、條件有限，我們可以天馬行空劃大餅，但最後還是要回歸務實面，爭取我們最有利、最可能的航線，那就是馬祖--黃岐航線，因為這條航線航程短、票價低、海象佳，種種條件都對馬祖非常有利，在黃岐航線尚未成功之前，我們沒有理由追求更遙遠的平潭航線，況且，馬祖與平潭的交流，不知道會帶給馬祖什麼好處？ 三體快輪、博奕公投、平潭航線，楊縣長的確思考異於常人，他是一個天馬行空的理想家，而非務實踏實的政治家。 |
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| 作者: 大風 < > | 發表時間: 2012-03-29 |
| ◎楊縣說：「馬祖的莒光距離平潭南端東澳港24.5海浬，高速船來行駛，如果是海峽號，半小時就可以到」◎ 循楊縣的思維推論，今後馬祖老鄉們要去大陸福州一帶，是須「取道」莒光島後再啟航的…；若如此，則所有南北竿與東引的人，都得要乘坐小白船於海中先搖晃一陣子，待轉進到青帆港後，再搭上「海峽號」殺到平潭島？這種曲折之路，與現今的「直通」馬尾航線相較之下，有何便捷之處？會不會更折騰人？ 想到對岸，要快捷便利舒適，何不爭取交通部和立榮航空聯手開闢「馬祖—福州」定期包機航線，從一天一班開始經營，爾後視客運量成長調增航班次，豈不比海路更省事？最初飛航馬祖的18人座的多尼爾228那一型飛機，似乎更適合這種約20分鐘不到的短程航線。 再說，若台灣諸多大企業或公司們，猶在觀望遲疑不敢「率意」挺進之際，咱小小馬祖「先天不足，後天失調」的境況下，又有何條件可以「身先士卒」一個勁兒往前衝？ 楊縣的雄心壯志，向來遠大於過往的幾位主政者，充滿著許多理想性，欲意一展身手，替馬祖老鄉們謀福造福，值得肯定。只是，但有些事，非能力可及，咱們還是保守的好！不知縣老大您意下如何？ |
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| 作者: wang6301 < > | 發表時間: 2012-03-30 |
| 馬祖地處中國與台灣之夾縫,其最大利益點應為兩岸間長期不戰不和.如果戰爭,馬祖頓成砲灰;如果兩岸和談,則馬祖勢必被邊緣化.唯有兩岸長期不統不獨,雙方政府基於政治考量及主權宣示而挹注資源於馬祖,並使之扮演兩岸緩衝地帶,方為馬祖之福! 至於"平潭共治"對馬祖未必是好事! |
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