都遇上南、北二座機場因氣候因素關閉，因此決定初十搭乘台馬輪返回
馬祖，但初九上午電話訂位時，就被告知訂位客滿，要我搭乘當天下午
五點半到現場抽號碼單候補，初十當日下午四點半我就到現場，結果抽
到的是候補 4號，想說蠻前面的，應該候補沒有問題。到晚上九點候補
時，現場因人數很多，混亂的不得了。
但沒想到的是候補1號起一律是「經濟艙座位票」，印象中抽到候補3號
的一位女士，便大聲抗議道：不是應該保留20個「經濟艙床位」讓候補
的旅客來候補？結果在櫃台裡一位男士大聲回嗆說︰有誰規定的， 有誰
規定的，不要胡說八道。叫抗議的女士拿出證據來。（後來得知回嗆的
男士是新華輪業的董事長）想也知道，許多床位是被「關說管道」全部
用完了。
都晚上九點多了，只好硬著頭皮買了「經濟艙座位票」上了台馬輪，在
慌亂中，讓我感覺好像回到早年前，搭海軍登陸艦的時期，很糟很糟。
若用電信業者的發展比較，現在的「飛機」是「3G手機」，而台馬輪還
停留在「B.B.Call」時期。需要進步的空間太大了。
↑↓像難民一般到處躺著睡
↓這樣睡一個夜晚的旅程會快樂嗎？
↑↓餐廳也是雜亂無章
過完元宵節，許多人都陸續返台工作，我也不例外，正月十六，又因氣候
因素兩座機場都關閉。有的人轉搭台馬輪，我因是正月十七日下午七點北
竿的訂位，所以就留在北竿等飛機。沒想到在天候條件都妥善的狀況，南
竿整天開場，北竿飛了兩班，最後一班竟然取消了。我看了一下網路氣候
報告，全在標準之上啊，只因為吹的是「西南風」而且風力是二級，掛在
街道上的燈籠動也不動，竟因風切過大而取消班機。
這讓我不竟想到，最近北竿機場不是要發包新的訂位儀降設備嗎？可降低
飛機進場的標準，但會不會也因為吹南風，夜航一樣無法由北面進場呢？
若是如此，那∼此次的改善也就大打折扣了，因為風向不是我們說要吹南
風就南風，要吹北風就北風。
印象中，馬祖只要是大節慶，都會發生交通上的問題，去年「蕭王府的百
週年慶」也因氣候因素取消班機，造成有一半台灣的友宮廟，因此無法搭
上飛機，而被迫取消行程。
每年的元宵節是馬祖地區最熱鬧的時段，主管單位為何不能先行協調航空
公司，在這節慶中，比照春節表訂加班的模式，施行表訂加班機制呢？老
是造成氣候可飛的時候，沒有班次，或南機不北降；有班次時，氣候又不
允許起降。造成人潮無法有校的疏散。
當然回台，最後還是選擇了台馬輪。但是在此也呼籲台馬輪的服務品質，
需要大大的改善一下。
小市民只能用期望的方式，祈盼明年會有好機場，好的有效的協調機制。
針對購買座票旅客的不方便，先前公司事務部都準備有毛毯供旅客使用，凡購買座票的旅客可至服務台憑船票及個人證件借用毛毯禦寒。網友建議可提供睡袋，考量睡袋的清潔衛生問題及船舶空間不足，旅客臥睡走道反而予人不良形象，本公司會另行評估，感謝網友們對臺馬輪的支持與建言。
新華航業股份有限公司 敬啟
除去上述這位網友所列示的眾多旅客猶如早年馬祖老鄉們搭乘中華民國海軍「忠字號」補給艦時代的悽然遭遇照片，我深表同情之外，也不得不數落「船家」幾句，為之聲援弱勢的旅客。
網友之苦，圖文並陳，千真萬確，此也一再顯露「以客為尊」的商業經營理念，始終未曾烙印在該家公司老闆的腦袋裡，並以之落實在第一線的服務人員身上。
且看。運氣不好，不管老兄您睡什麼等級的艙房，花了多少錢子兒，您都會遇到諸如被褥散發異味、枕巾落有毛髮，床墊四角的雞骨頭、口香糖、衛生紙…等廢棄物不一而足，要與您相伴而眠到天亮；至於，床頭燈不亮、布廉掛勾脫落，也幾曾見過船上人員會做常態性的細細地一一檢修過？
我是「台馬輪」上的常客，也是民國86年首航中的乘客之一，對之有份特殊的情感；只因為年輕時期，離鄉過海到台灣，曾經受到太多的非人的折磨和煎熬，實在不忍再見到咱縣政府自個兒擁有的「台馬輪」，到了這個年頭，居然還要上演這齣早就該走進歷史灰燼的「打地舖、睡艙板」的落後景象的戲碼。
上述照片中的光景，有否有些像2009年大陸「春運」中的寫照？我們的「國民所得」不是遠高於對岸嗎？
有關單位的老爺們，請問所司何事，能不愧然於馬祖老鄉和外地來賓？