而莒光11:00的航報，明顯量能不足，旅客無法上船已是常態，如此的觀光品質，該說是成功推展觀光？還是殺雞取卵？
離島交通量能不足，已成旅遊災難，莒光尤甚，現在才五月，難道只能放任暑假的亂象？
趟 順便看加班機後補情況 看到導遊在現場 情況不妙..果然
候補開始:現場還有沒有昨天0520的客人 沒有 0640 散客1 後面20個旅行團
加班客滿囉.............好恐怖 所以前面都旅行團包了? 散客完全沒機會
乖乖座船去~
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| 主題: 離島交通量能不足，已成旅遊災難 | |
| 作者: 朱秀珍 < > | 發表時間: 2016-05-15 |
| 今日朋友從東引返回南竿，傳回臺馬之星的照片，座位滿座，旅客舖紙板席地而坐，像不像回到從前？至少還可以上船返回南竿。 而莒光11:00的航報，明顯量能不足，旅客無法上船已是常態，如此的觀光品質，該說是成功推展觀光？還是殺雞取卵？ 離島交通量能不足，已成旅遊災難，莒光尤甚，現在才五月，難道只能放任暑假的亂象？ |
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| 作者: 劉正鈞 < > | 發表時間: 2016-05-15 |
| 昨日南竿末2班飛機 天候不佳 折返和取消起飛 今天休假 有事 跑了機場一 趟 順便看加班機後補情況 看到導遊在現場 情況不妙..果然 候補開始:現場還有沒有昨天0520的客人 沒有 0640 散客1 後面20個旅行團 加班客滿囉.............好恐怖 所以前面都旅行團包了? 散客完全沒機會 乖乖座船去~ |
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| 作者: 魯邦三世 < > | 發表時間: 2016-05-15 |
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