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主題: 參加麗星郵輪行程感想--馬祖準備好了嗎?
作者: 朱秀珍 < > 發表時間: 2012-05-10
今日郵輪遊客未登島,對馬祖不是壞事,反而讓縣府有更多機會檢討現在是否真的準備好了迎接6�21遊客?麗星郵輪的應變值得學習。
本人以遊客身份提出以下問題,希能對相關單位有提醒效果:
1.在地旅行團報名人數於郵輪開出時,是否掌握?船上並無任何報名或推廣宣導,僅有基隆報到時發傳單,費用1700元�每人,是否偏高?
2.遊客大多想到馬祖看看,但如果自由行遊客過多,如何解決交通及飲食需求?
3.登島第一班接駁船為9:30(自由行10:00才能下船),回船上最後一班為15:30,則遊客停留馬祖時間最長僅6小時,最短可能只有2小時左右,如此會不會破壞旅客對馬祖的印象?猶如我昨天登船的煩躁一般。
4.麗星郵輪危機處理及對遊客的用心值得肯定,但對馬祖的行銷顯然不足,似乎是馬祖一頭熱,橫向溝通是否足夠?
作者: 飛鳥 < > 發表時間: 2012-05-10
6�21還來得及補救
觀光局公費派兩個人搭船
設法在船上擺個攤位
放馬祖觀光簡介和褶頁
供乘客取閱
擺一台大型液晶螢幕
播放馬祖旅遊影片
工作人員則提供馬祖旅遊諮詢
作者: 朱秀珍 < > 發表時間: 2012-05-10
船上七樓服務台旁有播放馬祖影片,如何報名?如何掌控人數?才是重點,麗星郵輪只負責船上事務,不幫旅行社處理業務。況且,地區旅遊業者對車輛、導遊調度需要時間,彈性空間較少。
作者: 離島居民 < > 發表時間: 2012-05-11
1400多位旅客遊馬祖,馬祖準備好沒有?

A:馬祖拿什麼準備?一頭熱?
1400多旅客用接駁方式運輸,是要接駁幾趟?馬祖最大的客船,算能載運200人,也要七趟,都不知道接駁是海運最非必要的選擇嗎?誰能保證
接駁過程都不出任何疏失,只要有一位旅客出狀況,縣政府擔的起?
此次因天候因素未能成行,不知道是好還是不好?

再一頭熱前,是不是,應該先把該有的硬體跟建設改善?
作者: 純喫茶 < > 發表時間: 2012-05-11
誤會大了!~
國內外郵輪如彎靠港埠規模較小的島嶼或目的港時..
郵輪均採用自行接駁方式讓搭乘遊客登岸與折返郵輪!!~
像94年麗星郵輪航行澎湖與綠島一樣是靠不進港內..
所以是讓遊客即在救難集合甲板..直接登入救生艇與接駁艇...
再進行懸臂將救生艇與接駁艇進入海中..駛往岸上!~
此種方式是郵輪常用的接駁方式...
以前在長榮海運實習,航行馬來西亞檳城..港埠規模無法靠泊..
就看過麗星郵輪用此種方式讓遊客登岸旅遊!~
所以..觀光局與交通局可以試著搜集郵輪相關資訊..
讓地區鄉親可以藉此多認識郵輪的相關訊息...
也是另一種讓地方鄉親更加對於客輪運輸的暸解與認識!!~
作者: 離島居民 < > 發表時間: 2012-05-12
接駁無非是天氣好,海象好,種種安全因素考量許可下,可行

馬祖位於北緯26度多,檳城北緯5度多(接近赤道)(赤道海水深可見底的美麗情景......囧)

兩邊海像差天差地,無風無浪,馬祖當地流速近約2海浬

縱使無風無浪,兩船併靠,本來就會產生碰撞(衝擊大或小而已)

不是不可行,是安全性顧慮到沒有?一頭熱?

想想自己,看看別人,我門做到了沒有?
作者: PASSERBY < > 發表時間: 2012-05-12
開版作者是縣府現職課長,建議可循府內管道途徑、會議,把自己寶貴的意見直接提供給主辦單位當參考!
作者: 斐徐門 < > 發表時間: 2012-05-12
PASSERBY:
開版作者是縣府現職課長,建議可循府內管道途徑、會議,把自己寶貴的意見直接提供給主辦單位當參考!

查楊綏生系北竿衛生所主任,陳雪生縣長任內未"循府內管道途徑、會議,把自己寶貴的意見直接提供給主辦單位當參考",擅自在馬祖資訊網註冊真實姓名發表文章達300多篇,該員從網路獲得虛名,現已當選連江縣縣長!
作者: 暗光鳥 < > 發表時間: 2012-05-12
請另存圖片檢視原尺寸圖檔


這次麗晶郵輪另一個目的地-與那國島(島上有機場一座,往返沖繩)
與那國跟台灣有深厚地緣感情關係
日本統治台灣期間
與那國島和花蓮宜蘭有客輪往返
到民國70年因台日斷交後斷航
與那國距離宜蘭蘇澳約110KM(約58海浬)
是距離台灣最近的外國(日本)領土
從花蓮或宜蘭的山上軍事據點
天氣好甚至可遙望到與那國島島嶼
與那國島西方的西埼燈塔亦可接收到台灣的手機訊號及電視頻道
與那國島民因不滿日本政府不重視沖繩離島
島民近年來鼓吹獨立
想公投併入台灣
因此與那國島島民對台灣有很深厚且濃郁的台灣情懷

台灣 ☆絆☆ 與那國島
作者: 朱秀珍 < > 發表時間: 2012-05-13
  轉貼更生日報101年4月30日與5月1日水上摩托車活動報導。

花蓮市公所慶祝和姐妹市與那國町締結三十週年慶,舉行「徜洋花与情─摩力太平洋」。今年特別以水上摩托車遠航日本作為交流慶祝活動。共號召三十七輛水上摩托車參與,車隊於二十九日上午八時,從花蓮港三號碼頭啟航出發,並於當天下午三時許順利抵達日本與那國町,成功挑戰長達一百五十公里的航程。

◎與那國島位於日本列島的最西端,島的南北寬約四公里,東西長約十二公里,與東京相距二千零三十公里,但是距離台灣只有一百一十一公里,是距離花蓮市最近的姐妹市,締結姐妹市長達三十年來,兩市之間官員互訪密切。
與那國島四週為懸崖峭壁所環繞,形勢顯要,地底資源豐富,常為地質學者研究之地。島內風光明媚,蔚藍的天空與五彩繽紛的珊瑚礁大海相互輝映,讓與那國島展現獨特的亞熱帶風光,吸引大批遊客前往觀光,而黑潮所帶來的大量魚群,不但是島上居民重要的經濟來源,也是觀光客垂釣的最佳場所。(記者張小菁整理)
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