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主題: 馬祖需要一艘快輪
作者: 陳清枝 < > 發表時間: 2011-07-29
週一
當時多位團員須先回台灣上班
結果飛機沒飛
在機場枯等幾個鐘頭
最後無奈放棄
回南竿會合
又怕第二天無法補到機位
<優先候補一百多位>
雖然第二天有開加班機
但最多也只能搭上五十多位
仍然有數十位需候補機位
但第二天機位早就客滿
只好先預定第二天的台馬輪

我們其他團員原來是晚一天走
結果最後我們比他們早到台灣
他們第二天下午六點才抵達基隆
真是命運造弄人

如果馬祖有一艘三四個小時可以抵達台灣的快輪
第一天搭不到飛機
可以搭乘快輪
當天就可以回到台灣
而不需過夜第二天再回來

也許這只是個人夢想
但馬祖要發展觀光
這是一條可解決飛機不飛的窘境
所以我才建言
不要再只是給一艘和台馬輪一樣速度的輪船
而是應該有一艘更快的快輪
才能解決交通的困境!

更令人不解的是
馬祖之星三個多小時可到淡水
四個小時內可到基隆
如此一艘小船就有這種功能
為何不能也做不到?

不知哪位看倌
可以給我解答?
作者: 小妞兒 < > 發表時間: 2011-07-29
我也贊成我也贊成!!!
陳清枝 wrote:
週一
當時多位團員須先回台灣上班
結果飛機沒飛
在機場枯等幾個鐘頭
最後無奈放棄
回南竿會合
又怕第二天無法補到機位
<優先候補一百多位>
雖然第二天有開加班機
但最多也只能搭上五十多位
仍然有數十位需候補機位
但第二天機位早就客滿
只好先預定第二天的台馬輪

我們其他團員原來是晚一天走
結果最後我們比他們早到台灣
他們第二天下午六點才抵達基隆
真是命運造弄人

如果馬祖有一艘三四個小時可以抵達台灣的快輪
第一天搭不到飛機
可以搭乘快輪
當天就可以回到台灣
而不需過夜第二天再回來

也許這只是個人夢想
但馬祖要發展觀光
這是一條可解決飛機不飛的窘境
所以我才建言
不要再只是給一艘和台馬輪一樣速度的輪船
而是應該有一艘更快的快輪
才能解決交通的困境!

更令人不解的是
馬祖之星三個多小時可到淡水
四個小時內可到基隆
如此一艘小船就有這種功能
為何不能也做不到?

不知哪位看倌
可以給我解答?
作者: 莉婷 < > 發表時間: 2011-07-29
擴大公共建設投資計畫
計畫名稱: 馬祖地區海運港埠建設計畫
計畫範圍: 1.購建新臺馬輪
2.福澳浮動碼頭工程:馬祖商港福澳港區

工程內容: 1、購建新臺馬輪:
建造一艘總噸位約5000噸之新船,以兼顧馬祖居民的民生需求與觀光需求,及在臺灣海峽冬天強烈東北季風(平均風速6至7級陣風9級)之海況下航行,預計101年底前完工。
2、福澳浮動碼頭工程:
於現有漁會大樓前碼頭興建島際交通及小三通專用之客運浮動碼頭,提供旅客便利安全之海運環境。配合浮動碼頭之興建,設置一候船亭及風雨走廊銜接至舊有風雨走廊,供旅客由碼頭邊通往旅客服務中心時遮陽避雨之用,提升本港客運服務品質及旅客動線。預計98年施工,99年完工。

四、預期效益: •購建新臺馬輪計畫
1.航行安全性及舒適性提昇,並可促進觀光旅遊業發展。
2.新船採自動化將達人員精簡,委外經營費用降低。
3.部分設備採新穎設計製造,油耗降低,營運成本相對降低。
4.船舶設備新穎,維修費用可大幅降低。
•福澳浮動碼頭工程
1.改善兩岸海上客運交通運輸,提供兩岸通航便利之海運環境,吸引旅客選擇經由馬祖往返大陸,促進馬祖地區觀光產業繁榮發展。
2.改善馬祖島際間海運交通運輸,方便居民及旅客往來各離島,促進馬祖地區觀光產業繁榮發展。

五、 執行現況: 最新計畫進度更新日期:100/04/12 「購建新臺馬輪計畫」第一階段採購案,「建造新臺馬輪專案管理委託技術服務」業於100年2月28日完成發包簽約。專案管理廠商隨即展開第二階段「建造新臺馬輪統包工程」採購案招標文件製作,同時依採購法規定成立評選委員會及工作小組,預計於100年5月底前完成發包。
作者: kikilin < > 發表時間: 2011-07-29
快輪是快沒錯
但是風浪稍大的時候
坐起來是相當不舒服的
所以大船慢但是穩 適合長程航行

小船快但是不穩 適合短程航行
作者: 成大可 < > 發表時間: 2011-07-29
陳先生
馬祖需要快船
錢從哪裡來呢 ?
你閣下三不五時來馬祖玩玩
馬祖請你當縣政顧問不是當網路寫手
落實落實吧 !
別打高空了
作者: Liner < > 發表時間: 2011-07-29
吾是土生土長的台灣台北人
世居臺北盆地大稻埕 數百年
要快輪
倒不如
請馬祖各界
向中央大聲說出
請集中國家經費對北竿機場的擴建
且立即停止對南竿機場的評估
作者: 泣棄島 < > 發表時間: 2011-07-29
感謝您對馬祖的關心與熱愛、我也覺得有艘快輪會好得多、不然積壓一百多位旅客在機場怨聲載道、、對馬祖的觀光可是負面的,不然天氣許可加班機只開一班、也是嫌不足,如果有艘快輪、下午從南竿出發、晚上8、9點到基隆或淡水,是不是方便多多??
作者: 陳清枝 < > 發表時間: 2011-07-29
成大可先生所言甚是!
沒有錢
就不要做大夢了!
不像金門
光靠賣酒
就可以自己買飛機開航空公司了!

五年多去了馬祖三十多次
平均二個月去一次
我想馬祖也沒什麼地方值得我一去再去
只是情義相挺
大概上輩子欠了馬祖人吧?

這次帶五十多人去馬祖玩
我自己交全額團費
還要替多留一天的團員
出食宿的費用
這事情可以問曹姐

至於當打手
唉!年紀也大了
快耳順之年
以前年輕時
為了棲蘭檜木
在立法院公聽會
拍桌怒罵退輔會將軍主委
為了雙連埤
被居民和民代圍毆
不過都過去了

至於文筆
也只是寫些牢騷心得
沒有能力當打手啦!
謝謝指教囉!
高興歡呼鼓掌
作者: 玄謀之 < > 發表時間: 2011-07-30
清枝兄
本人對您,長期觀言,為馬祖的真誠,愛護,深表敬意,但馬祖進步緩慢,原因,1'不團結,2'沒遠見3'不積極太安逸。
至於網友言之,快輪遇風浪大,會不舒適,借問,快輪不能減速嗎? 事事有方法。再者,沒錢要想辦法呀! 團結,中央要 呀!「己意不堅,他意難全」。
要有嘗試 才能進步,要有創新才能生存。
作者: 卡爾 < > 發表時間: 2011-07-30
這個問題應該還可以炒個三十年
每到選舉再炒一遍
不到一萬人的地方
有太多不同的意見
誰也不讓誰
明明就是北竿適合機場擴建
就有人說誰會去北竿做飛機?
我說要是南竿關場,只有北竿可以飛
誰都會去坐
這個問題都搞不定
還說中央漠視馬祖
怪哉!
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