在票價上南竿進出（南竿←→松山）票價：設籍旅客單趟四千七百元，非設籍旅客單趟一萬二千三百元；東引進出（東引←→松山）票價：設籍旅客單趟三千五百元，非設籍旅客單趟九千四百元。
在馬祖兩位立委爭取下，東引對外交通又有重大突破，地區民眾只要花三、四千元就可直飛台北，在冬天台馬輪連續不開航的交通艱困時期，民眾不會再被「關」在島上了。唯一令人感到遺憾的是，台灣旅客搭乘直昇機的票價比本地民眾高達兩倍，對於以觀光立縣的馬祖來說，相當不利，也相當不智。
馬祖以觀光立縣，最重要的就是搏取外賓的好感，但我們直昇機飛東引和莒光的票價，都是以四折優惠地區民眾(1200及800元)，而外來的台籍乘客卻要分別收取3000及2000元，試想，同樣是中華民國國民，同樣是納稅人，馬祖地方政府為了「討好」選民，卻將外來貴客當成二等國民，這樣的心態，怎麼觀光立縣？
另外，即便是外來客人花比本地人更高的票價，卻規定本地人優先搭乘，這樣的規定合理嗎？台灣旅客不會感到馬祖人的「不友善」和「被剝削」嗎？
台灣旅客從台灣搭直昇機到東引要一萬兩千多元，這種天價應該沒人要搭，但從東引飛往台灣也要九千多元，而且還要排在本地人的後面，試想，到底台灣人回台灣比較急迫，還是本地人比較急迫？
如此短視的連江縣政府，請問怎麼經營「觀光立縣」？這樣近利的馬祖人，觀光客會喜歡我們嗎？馬祖人醒醒吧！政客利用小恩小惠來討好民眾，換取選票和權位，把馬祖搞爛之後拍拍屁股走人，難道我們不該早點覺醒嗎？
這筆錢,真的花不下去!
單趟12300元,省吃儉用,也夠把四鄉五島繞一圈了!
不過還是恭喜鄉親,多了ㄧ項交通選項!
感覺在訂票方面,沒法前一天預約,就很難心安,能否順利回家...
票價更不用說了,而且沒法刷卡(我猜可能風險高發卡機構不接受吧),
我是覺得,應該讓人刷卡,提高保險保障才是,
總是覺得,外島民意代表真是盡責,很會爭取福利,
比我們台灣的,強太多了......唉........
我看要認真考慮遷戶口到外島去,
不然,座這兩次直昇機也划算,
而且,還能預約座位....
沒想到,頭一次為戶籍的門檻,覺得很沮喪......
深深體會訂票跟中興東引站的不確定性，「非設籍」要等「設籍」排完了，才能「看看」有沒有位置，其實當時想，一樣是中華民國的國民，為何我不是能先訂優先，而是「設籍」優先的差異對待？票價也要貴上許多，也就是說要付比較多的現金而且不見得會有你的位置，等「在地」都有位置，才輪得到你，如此差異對待就是「不公平」。
誠如站長所言，馬祖要發展觀光，卻又如此「不公平」對待旅客，這樣子旅客會有想再度蒞遊東引？先天已不利，後天旅客方便性卻又充滿著「票價」與「設籍訂位優先」差異性對待，無助於東引或來馬觀光的發展吧！
「合理票價」優惠其實可以理解。也符合鼓勵「設籍」的行政輔助優惠措施，以促進人口的遷入或人口外移的防止，例如教育、醫療優惠、減免等屬於行政行為一種，然而差異過大的優惠，就不符憲法上人人平等享受「比例原則」與「公平原則」的衡平對待與保護。
假設馬祖人到台北坐捷運或公車，會因為你不是台北人就要排在最後面，等台北人全部上完車才輪到非台北人的「馬祖」人上車？如此以來，可能永遠上不了車吧！所以這樣公平嗎？一樣是交通工具跟公民權，異地而想，台灣旅客卻要被剝奪「公平排隊」的權利。
綜上，對「非設籍」旅客在「票價」及「訂位優後」的不合比例、不公平的現行制度，誠如站長所述，產生「二等國民」的評價與情感。個人在東引洽訂直昇機時，確為此心生不滿與不平，在中華民國的領土，為了履行中華民國所賦予職務職責而有幸「離家背景」到這塊美麗風景與熱情「馬祖人」的瑰地，卻因人為制度上的缺失，而受不平待遇，實不吐不快，愛上馬祖並不是馬祖人的特有權利，個人的發聲也希望馬祖能在「設籍」人士的努力下，吸引更多「非設籍」的旅客來馬觀光旅遊甚或遷入設籍，當然方便跟公平的對待才是基礎，否則一切也只是空談、漫談。
且~是每天飛嗎~還是有多少人才能飛行~
想想，一、兩塊人民幣就會讓人「感覺不好」，而馬祖直昇機收費相差數千元，台灣旅客不會「感覺不好」嗎？將心比心吧，馬祖人。
我想那乾脆把全台灣2300萬人的福址都計算到連江縣的經費裡好了
經費有限
補助當然是有限
既然補助有限
那當然需要有限度的補助
你們對遊客的關心或許是沒錯
但是一旦開了這個先例
那爾後所有對地區民眾的交通補助將會通通比照辦理
連江縣的預算赤字比例將會變成全國之冠
很多台灣來馬祖上班的人也都已經把戶口暫遷馬祖了
這個補助對他們也不會排除在外吧
何必得寸進尺
想看看花一萬多回到台灣的感覺以及心情是如何的
可是一萬多元真的負擔不起!
只好等天氣好搭台馬輪吧!
一萬多元出國到印尼,泰國
可以玩五天住五星級飯店
當然沒有必要或緊急需要,
我們<觀光客>是不會去考慮的!
