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主題: 天下沒有白吃的午餐,反對補貼東引民眾台馬輪票價 | |
作者: admin < > | 發表時間: 2007-09-14 |
今閱馬祖日報電子報,東引鄉代會召開臨時會,鄉民代表建議編列預算,補貼東引民眾搭乘台馬輪一半票價,鄉公所表示須仔細評估。對於鄉公所審慎的態度,本人身為東引鄉民,表示對鄉公所高度的支持。 天下雜誌創辦人高希均曾經說過一句名言:「天下沒有白吃的午餐」,這句經濟學理上的名言,說明了有限資源的排擠效應,如果鄉公所編列了這筆經費,相對就會排擠到其他的支出,請東引鄉代會諸君三思。 此外,東引民眾也須留意外界的「觀感」,馬祖民眾搭台馬輪已經打八折了,現在還要再打對折優待,同樣身為中華民國納稅人,台灣地區民眾觀感會好嗎?難道不會產生所謂的「相對剝奪感」,而導致厭惡馬祖人嗎? 再則,如果東引鄉代會通過這樣的補助預算,馬祖其他三鄉民眾的對東引觀感會好嗎?或是其他三鄉也要「跟進」? 目前,東引民眾搭台馬輪往返南竿已經免費,莒光民眾往返南竿也是免費,個人認為,這對於觀光立縣的馬祖而言,就已經是不智之舉了,民眾為了省一點點錢,造成外界對於馬祖人「觀感欠佳」,長期而言,吃虧的還是馬祖人。這也印證了「天下沒有白吃的午餐」這句話,確實是一句至理名言。 2007-09-14 馬祖日報 |
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作者: 忘魂花 < > | 發表時間: 2007-09-15 |
admin wrote: 補貼是最直接確又是愚昧的政策 適當的補貼 象徵性的補貼是或許是一種德政 但過度浮濫的補貼實在令人感到忿忿不平 政策的補貼應該有其公義公平性 其潛在的目應是維續供需平衡(如農作) 若是福利性的補貼 應考慮財源是否充裕 不然只是惡性循環罷了 不但達不到效益還造成更大的錢坑 愛自己的土地自己的故鄉是應該的 但人有遷徙的自由 若往荒山野嶺居住的人 也要求第五高第六鐵 那付出的成本實難以估算 只是令人憂心的 現階段的政府從中央到地方 作為都是過於短視趨於近利 有人要求什麼 管它是小眾還是只是一戶人家 在還有經費下就給什麼-即便是做而不用 即便是已有相當符於需求的設施 以上泛指目前國內政治亂象 切回正題 東引交通的補貼這樣應該很夠了 若再補貼下去 不知東引販售的商品可否也打點折或至少維持原價 在我們去東引島觀光時能夠提供更多更好的服務 相對的搭乘台馬輪一半票價,馬祖其他三鄉民眾的對東引觀感會好嗎?這點我不知,但「跟進」應該是會指日可待。 另外我很好奇為啥最近離島又開放2400cc以下免牌照稅 是鼓勵買更大的汽車嗎?還是因為離島的人生活富裕了都買的起排氣量更大更高級的汽車,所以也要免稅。~蠻奇怪的補貼政策,實在看不出它的公平正義性在那。~下次會不會連大卡車都免牌照稅呀! 於其離島2400cc以下免牌,在能源枯竭油價高漲的今天,不如對機踏車或低耗源的交通工具有更多的補貼才對,尤其馬祖地區,復地原本就不大,原本機車隨便都很好停的,現在已演變成連機車位都不好找,不然就是停好了卻被後來的汽車擋到,實在蠻糟糕的。(劃一個汽車格 可能排擠到五台機車,若讓出一個汽車格,造福五台機車或更多的行人,畢竟土地是有限的,空間需創造並給予更好的規劃利用) |
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作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2007-09-15 |
數字說話 其實東引百姓的福利支出遠不及南北竿機場 一位東引一年能去台灣幾回 週休二日時能象有機場的 今去 明回嗎 ? 同樣赴台一來回 政府在機票上的補助款 要多付 364元 時間的長短 冬季的沒船 都不說 就以赴台數來看 在東引鄉親一年卦赴台3到5回 同樣在南北竿莒光一年赴台5到7回 同樣是在被 補助當中其實 在南北竿莒光鄉親一人 一年在交通政府多補助了1820-2500 以一家4口數算 4*2500 同樣在馬祖 住在東引地區百姓 是少用政府的補償約一萬元 |
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作者: admin < > | 發表時間: 2007-09-15 |
據本人了解,如果是「先東後馬」的台馬輪,東引赴台民眾除了少數老年人以外,都會在南竿下船轉搭飛機,由於東引--南竿這段船票免費,因此東引跟南北竿、莒光民眾一樣可以享受到機票補助的優待。 | |
作者: 朱秀珍 < > | 發表時間: 2007-09-19 |
常態性補貼,成為馬祖推動民眾參與最大的障礙。 不論交通費用、閩東建築修繕補助或形象商圈改造補助等措施,在執行過程中,已然成為常態性補助,民眾亦認為政府的補貼理所當然,反到忽略"補助"背後的實質意義,成為利益分配不均的爭執點。 個人以為,補助如能達成拋磚引玉地集體效果,公部門的功能即應轉為輔導角色,而非繼續成為主要資金來源及執行者,因常態性補助只會助長民眾對公部門更多的要求與抱怨,忽略自身對環境及公共事務應有的責任。 |
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作者: 帥歪了 < > | 發表時間: 2007-09-19 |
我來說說為什麼莒光能補貼而東引沒補貼吧 東引能達到一次運送的效益 莒光必定要二次運送才能到達 東引您跟莒光比什麼呢 生意比莒光好做 台馬輪也有直接停在東引 還拿莒光來比的話您東引真是太不知足了 反過來說 乾脆台馬輪停在南竿跟莒光好了 就讓您的東引接受補貼吧 只要您願意 莒光的人絕對拍雙手贊成 |
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作者: 天之崖 < > | 發表時間: 2007-09-19 |
給予莒光鄉鄉民的補貼太過了(船票免費、機票優先後補...等) 這些補貼的錢又是全民來負擔 應該檢討全額補貼政策 而考慮部分負擔政策 免的造成白吃享用者(free rider) |
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作者: u6490427 < > | 發表時間: 2007-09-19 |
樓上的朋友對馬祖真有意見 莒光人口有幾位都數的出來 越補貼人還是一樣少 離島的離島非常不方便 還請你體諒 從來不為別人想想 都以為馬祖人多好過 過的多辛苦您也不知道 |
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作者: 天之崖 < > | 發表時間: 2007-09-19 |
是對全額的補貼政策有意見 而非對馬祖 支持站長所發表的理論 |
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