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主題: 暑假就要到了,「輸運機制」在那裡? | |
作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2016-06-29 |
明天中午,全縣各學校開始放暑假,一年一度的「台馬人潮大移動」又要開始了,遺憾的是,直到暑假前一天,縣府仍未宣布任何的「暑假輸運」機制,甚至我們高度懷疑,到底有沒有這個機制? 最近這段時間,馬資網最熱門的話題是什麼?不用說,就是「交通」。現在不但機票一票難求,就連台馬輪馬祖前往基隆的船票都快賣到座位,而台馬輪從基隆開往馬祖更是連座位都快買不到了。 民眾訂不到機位的情況有多嚴重?今天凌晨1點,立榮航空的線上訂位南竿往松山的機票,一個月內(6/29-7/28),總共只有8班次尚有空位。這凌晨1點的狀況,到了白天,不知道還會不會存在這8班次的空位。 立榮航空的運能不足,而縣民優先訂位的機制要等到8月以後,民眾固然無法接受但卻要繼續忍受,可是,暑假馬上開始了,大批的學生、老師和家長要赴台,更多的學生和遊子要回家,難道他們還是盼不到「暑假輸運」機制嗎? 請問劉縣長和陳立委,民眾的焦慮你們感受到了嗎?暑假就要到了,可以拜託立榮開加班機,或申請幾架次C130嗎? |
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作者: 蘇柏豪 < > | 發表時間: 2016-06-29 |
有個簡單的做法可以先做。也就是在移動熱期由縣府要求立榮加開一天一班鄉親專屬的專機,專供鄉親與工作人員往返,再配合在特定高度需求日期加開專船,滿足台馬工作往返熱期的移動需求。 這樣應該就有機會可以在最小成本上達到大家的需求。其實解決問題的根源大家也都清楚,只要把鄉親專屬的運量空出來,保證鄉親往來的權益,就可以有效解決這問題。 |
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作者: 劉惠林 < > | 發表時間: 2016-06-29 |
個人認為沒有所謂的.運輸計畫.蘇先生講的鄉親專機.須要爭取.還不見得說有就有的.也只是馬祖部份.東引呢?而粥少僧多.黑箱的.走後門的.賣人情的.會有不公平的產生. 而操之在我的部份.立即可以做的部份是臺馬.東馬東台..合富直馬.晚上夜航回基隆.有效疏解馬祖機位不足的窘況.這是個人淺見... |
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作者: 林丹 < > | 發表時間: 2016-06-29 |
版主比 劉增應,更用心馬祖的<運輸機制> 每次回家 機船排隊等待後補,浪費至少一天二天,要到 2018年 馬祖人 回家的路,被二個 蒙古大夫 搞雜了。 |
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作者: 神鬼戰士 < > | 發表時間: 2016-06-30 |
強哥 高階會員 註冊 : 2014-07-09 發表文章 : 55 掌聲鼓勵 : 284 發表時間 : 2016-06-30 FORM: Logged 躲在高牆裡的爺們 縣政不是這樣搞的 調用空軍C130接滯留客可以變成常態嗎 如果以後遇到像88風災,納利風災或921大地震,台南大地震 空軍C130還可以再這樣玩的? 好好看一下C130的規定任務吧 http://zh.wikipedia.org/wiki/C-130 |
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作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2016-06-30 |
回應樓上網友,以下是連江縣政府製作的圖表,請卓參:![]() 圖表出處:劉增應縣長臉書 雖然圖表的標的是「機場關場」,但實際上是依據民航局「連續假期航空疏運計畫」製作: http://www.caa.gov.tw/BIG5/content/index.asp?sno=828 暑假是連續假期,因此暑假的開始和結束,都適用「連續假期航空疏運計畫」。而今天下午暑假開始了,我們沒有看到縣府和立委的任何「作為」,令人遺憾,讓民眾失望! |
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