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主題: 如果縣府團隊夠用心,今天臺馬輪應夜航返台 | |
作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2016-05-05 |
今天上午南竿機場第一班客機取消,第二班開航後,第三班又再取消。北竿機場幸運飛了兩班,可以預見,今天南北竿九班客機,可能有六班取消,滯留的旅客將高達數百人,其中還不包括為數不少的補位民眾。 五月還是霧季,如果縣府團隊夠用心,今天上午返航的臺馬輪,在南竿機場第一班飛機取消的情況下,就應該緊急備便,臨時變更並公告「夜航」,那麼,今天被滯留的旅行團都將「獲救」,也都會感受到連江縣政府的「高效率」和「同理心」。 可惜,以上的應變措施並未發生。臺馬輪空船開回基隆,而數百人滯留南北竿,明天補位?門都沒有!明天的福澳候船大樓,必將出現「走後門」、「排隊」和「爭吵」的必然場面。 本人曾經建議臺馬輪與臺馬之星「雙開」,但未獲得縣府正面回應。如果每天雙開在財政或其他方面有困難,那麼,臨時調度應該沒有問題吧?可惜,我們並沒有看到用心的縣府團隊,請問劉縣長,今天滯留的數百人怎麼辦? |
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作者: ShiQi < > | 發表時間: 2016-05-05 |
空船開回........縣府真有錢,要是留下來晚上開,幾百個人,怎麼也能補貼個油錢啊! | |
作者: 不要懷疑就是我 < > | 發表時間: 2016-05-05 |
走後門還需要明天? 要不現在去看看? 船隻調度的問題已經不是第一次提過了,若會改進早就改了 |
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作者: YTL < > | 發表時間: 2016-05-05 |
居然是空船返回基隆⋯是對於馬祖的天候充滿積極正向思考嗎? 真是樂觀的可愛, 或是其實是用心良苦想讓遊客體驗馬祖季節限定的重要特色? 機場等候的刺激?南風吹來雲霧產生置身仙境的錯覺? 高高在上的政府官員沒有經歷等待候補的煎熬。 想搭機就有辦法拿到機票,可能長期如此因而不知民間疾苦吧⋯ 已經接近「何不食肉糜」的天真及愚蠢程度了。 |
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作者: 馬祖原住民 < > | 發表時間: 2016-05-06 |
5月13日台馬輪可以改為晚上開回基隆嗎? | |
作者: nico24539 < > | 發表時間: 2016-05-06 |
如果 有 作為 早 就有作為了 希望 趕快有作為 回家的路真的 好難!……台灣-馬祖-台灣!!!!! | |
作者: 馬祖連江航業有限公司 < > | 發表時間: 2016-05-06 |
關於5/5日臺馬輪夜航一案感謝大家指教,然而有些情況還是需說明,請大家了解並體諒。 1. 臺馬輪航報早已公告,當日航班為08:30南竿-東引-基隆,起霧時或許已離開東引駛往基隆途中,且須顧慮東引-基隆旅客權益,如何能駛返南竿等待夜航。 2. 本公司了解旅客對搭乘夜航意願很高,但須全盤修訂規則後實施,貿然增加夜航將造成日間正常航班乘客稀落,亦是另種浪費。5/5日臺馬之星南竿157人,5/6日南竿218人。若當日實施夜航,不知尚餘若干。 3. 臺馬輪執行南-東航班二周,此次返台除加燃油.淡水外亦須完成航港局之年度救生滅火操演檢測。亦有左右主機排煙總管T型接頭.滑油淨油機.冷藏櫃等維修工程。若夜航06:00抵達,再忙碌一天後23:30又再夜間出航返馬,難有休息時間。請大家體諒船員之辛勞,給他們一夜好眠。 |
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作者: kiss5204444 < > | 發表時間: 2016-05-06 |
5月6日馬祖機場航班動態 南竿往台北 07:50-客滿(2)優補轉診 10:30-客滿(2)優補轉診 14:30-客滿(2)優補轉診 17:20-客滿(1)優補急難救助 18:40-客滿(1)優補急難救助 天底有這種事 ,未免太巧合 ,飛機場候補接近1千多人過號也很多, 倒楣事接二連三而來, 沒班機就得等隔天台馬輪台馬之星, 何時運輸完 5月9日北竿-松山居然5月6日今天可以訂是朋友信用刷卡付的。 |
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作者: 月牙 < > | 發表時間: 2016-05-06 |
恭喜!!!!! 現在馬祖交通大亂,居民想去台灣難,想回馬祖更難。 讓旅行團方便,居民不便。 交通船和飛機,本來就是讓居民方便來往馬祖台灣而有的,請縣府重視這個問題! |
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作者: notme < > | 發表時間: 2016-05-06 |
我很懷疑樓上以" 連江航業有限公司 " 發言的網友是真的代表 " 連江航業有限公司 " 嗎 ? 又或您的發言有經過貴單位主管長官的監督審查嗎 ? 這是連江縣政府的縣營事業單位,可以說是公部門或準公部門,為何其發言內容充斥著公務員的傲慢心態?! 解釋或許可被民眾理解,但用詞似乎有待改進 ! 馬祖雖是個純樸的地方,但許多事情處理方式尚欠缺圓融細緻,今日若連公部門的發言都如此" 草莽之氣 " ! 可見進步的路途還是遙遠。 |
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作者: ShiQi < > | 發表時間: 2016-05-06 |
特殊情況特殊對待,以馬祖現在一票難求和本來就排定每周雙開的條件下,一早一晚的開航方式早就應該被採納的,為何反應如此遲頓?我想應該要問那些老爺才知道答案吧! | |
作者: Johnalex < > | 發表時間: 2016-05-06 |
我覺得連江航業回的還OK 畢竟當天該船班確實有執行東引往基隆的載客 如果突然改往南竿接駁滯留旅客 有失航業的誠信 而且違反的定期航線的規範 不能因為該公司得回答無法滿足自己的要求 就動輒說別人官僚 而且組員確實需要休息時間 總不能為了運輸滯留的民眾犧牲那些組員的健康吧 很多事情若能彈性處理雖然會圓滿許多 但台灣當今的亂象 不就是人人都以為自己很會變通 然後自動忽略所有的規範和規矩? 現在臺馬機位船位難求已成事實 縣政府需要做的是趕快研擬出兩艘船最大的利用價值 (我覺得兩輪對開是個很好的想法可以試試) 並且積極協調航空公司包機或軍方支援運輸旅客 然後訂出一套大量旅客滯留時的運輸規則 才好讓以後遇到類似狀況時能順利處理 |
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作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2016-05-09 |
昨天南北竿機場全日關場,縣府在下午4點做出決定,公告臺馬輪夜航,消息轉貼到「Traffic馬祖交通即時資訊」Line群組後,隨即有兩位縣議員「按讚」,為交通局加油。 這表示,只要政府做對的決策,就會受到包括民意代表在內的公開肯定。不過,昨天的臺馬輪夜航機制,有幾點缺失有待改進: 一、公告時間太晚。部分遊客入住東莒,他們得知消息後,下午3點半的交通船已經開走,徒呼負負。因此,下次如果公告臺馬輪夜航,務必在下午3點以前於本站、馬報和「Traffic馬祖交通即時資訊」Line群組同步公告,並通知各鄉公所和村公所廣播,讓有需要的遊客有機會從北竿、莒光趕赴南竿。 二、碼頭大排長龍,遊客擠爆候船大樓。以下圖片截圖自馬祖日報影音新聞: 建議未來由旅行社為遊客代購船票,並延後登船時間及開船時間,讓遊客吃過晚餐後,悠閒登船,這才是我們體貼遊客的「待客之道」。 三、建立公平的訂位機制。臺馬輪只有3百多張床位,昨天搭船人數近500人,有百餘位遊客「無床位」,要一路「坐」到台灣,尤其在夜間航行,更是苦不堪言。如果欠缺公平的訂位機制,在「黑箱作業」的疑慮下,必定留給遊客負面印象,對馬祖未來發展觀光,十分不利。 四、建議劉縣長審慎考慮全面實施「雙向夜航」,而非臨時調度。個人了解,馬祖很多民眾都期待雙向夜航,在陳雪生縣長時代曾經決定實施,但由於當時只有一艘臺馬輪,並在東引民眾強烈反對下,胎死腹中。如今,條件已經成熟,陳雪生縣長未竟的願望,能否在劉增應縣長手上完成,大家且拭目以待。 |
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作者: 劉正鈞 < > | 發表時間: 2016-05-09 |
有一點粉奇怪 早在4點前就聽到消息 但未確定時間 之後確定4點購票 6點登船作業 8點開船 結果後來網站公布 6點購票 7點登船 8點開船 時間上有粉大的出入 搞得真怕跟旅客告知錯誤訊息 |
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