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主題: 公務人員不是良心事業,建造新臺馬輪更不是! | |
作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2013-05-11 |
昨天馬祖日報刊載,楊縣長以「公務人員是良心事業,可以積極,也可以消極」,期許縣府員工戮力從公。 公務人員是「良心事業」嗎?事實上,公務人員有保障,也有法令制約,並非良心事業。縣長可以透過考核、獎懲、調職等手段,達到制約公務人員的目的,正如一位網友的回應:「公務人員可以積極,不可以消極」,如果發現消極而束手無策,絕對是縣長本人的領導能力不足,應該檢討的是楊縣長本人。 言歸正傳。昨天縣議會舉行縣長施政報告與詢質,張永江議員提出有關新臺馬輪下水日期的提問。我們且來看看最近一年馬祖日報的報導: 2012-05-24:新臺馬輪進度報告 6/15開工、10/5安放龍骨 【記者曹重偉�南竿報導】各界高度關注的「新臺馬輪」興建進度,縣府交通局表示,目前已完成基本設計重點工作,預定今年6月15日開工、10月5日安放龍骨,102年4月12日下水,合約之交船期為103年1月14日,而廠商會全力趕在102年10月交船。 2012-07-11:眾所矚目 新臺馬輪開工 馬祖交通建設邁入新里程 「建造新臺馬輪」造船統包工程於100年7月29日決標簽約,由高鼎遊艇股份有限公司承攬,履約期限至民國103年1月14日.......預定今年10月份就能安放龍骨,明年102年4月份可下水,10月底完成結驗交船。 2012-10-30:新臺馬輪安放龍骨 馬祖新世紀交通工具建置成形 新臺馬輪下一階段的施工查核重點便是下水儀式,依現行船廠的施工進度,約於明(102)年4月份即可辦理,接著再接續為船員培訓與海上測試,完成後即可交付驗收及交船。 2012-12-29:新臺馬輪設計圖說延誤 下水日期明年4月延至7月 交船日期明年底不變 【記者劉秋月�南竿報導】新臺馬輪設計圖說發生延誤,致使原訂之船段B1至B6無法於本月底全數切割及組合完成,並直接影響下水日期,由明年4月份延至7月份,縣長楊綏生昨天親自主持新臺馬輪履約督導擴大會議,確認由船廠收回後段的設計圖說繪製因應處理,並要求廠商確實管制施工進度,交船日期不變,仍訂於明年12月底。 2013-03-15:新臺馬輪建造順利 預算達成率近百分之五十 設計圖說中結構圖有延誤,目前已釐清確定出圖日期,能據以配合於三月份製作雙層底船段,四月份全面製作上構船段。工程進度檢討,由於目前施工進度為16.48%,急需加速展開,船廠並表示,於五月底前能提出困難所在及重新修正計畫進度表。其他事項部分,室裝設計選樣與色彩已定案,並配合七月底下水工程,彩繪作業預定於五月底前完成設計。 2013-04-09:新臺馬輪下水日延後3個月 副縣長:因應對策,建造品質絕對不能疏忽 簡報結束之後,陳敬忠一行由船廠帶引至工作現場,視察最具關鍵性之B5船段,確實已組立完成,而B6船段亦在切片中,陳敬忠仍強調要以如質如期為目標,倘若工期持續延後應有監督與反應能力,期勉縣府與廠商共同努力。 從「102年4月下水、10月交船」,到「下水日期4月份延至7月份」,再到「交船日期不變,仍訂於103年12月底」,然而,現在已經是5月了,4月下水已經跳票,至於一個多月後的7月下水,據最新消息,又已經確定跳票,只是這則壞消息,馬祖日報尚未據實報導。 新臺馬輪或許不比馬祖博弈亮眼,但絕對是馬祖近二十年最重要的海上交通投資,然而,在楊縣長全力拼博弈的排擠效應下,造船延誤並未受到應有的重視。 套用一句楊縣長的名言:「當縣長是良心事業,可以極積,也可以消極。」楊縣長對於博弈的積極,有目共睹,但對於新臺馬輪消極以對,是欠缺良心的作為。 楊縣長對於消極的縣府公務人員,束手無策,但縣政仍然可以勉強運作。可是,楊縣長對於聯合船舶設計司和高鼎公司也束手無策,那就問題嚴重了。新臺馬輪從今年4月下水、10月驗收、明年1月交船,延到7月下水、12月驗收,明年12月交船,交船的時間延遲將近一年。而且,這還是最樂觀的說法,事實上,交船時間很可能還會延後。 新臺馬輪交船時間一延再延,茲事體大。請楊縣長抽出一點關心博弈的時間,在馬祖日報一次把話說清楚! |
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作者: 定風愁 < > | 發表時間: 2013-05-11 |
縣長確實說了.. 公務人員是良心事業,可以積極、也可以消極, 但是此文少了之後很關鍵的一句.. 但是馬祖沒有本錢再消極 所謂斷章取義..莫過於此..劉站長宜慎之.. 茲將縣長主管會報發言該段原文轉錄如下..以正視聽!! 楊綏生指出,公務員雖是受到保障的,中階以上的文官更是只能用考績來做警惕,但他相信公務人員是良心事業,可以積極、也可以消極,但是馬祖沒有本錢再消極,如何在有限的時間內,把握鄉親託付的機會,即使都是例行工作,只要多點思考、多用點心,就能有不同以往的成效,例如可將現行1年1標,調整為3年1標,就可以節省更多心力去做更多事情,可藉由許多方法尋求精進,而現存制度造成的問題,近年很少有人主動積極在改善,一些不太用心的人,讓他看得很難過,每次來開會只是拖延時間,也使這各橫向聯繫的平台效果大打折扣,期許主管們將手邊工作要努力去做不同的嘗試,認真把事情做得更好。 |
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作者: 布榖鳥 < > | 發表時間: 2013-05-11 |
從事實面來看: 楊縣長對「博奕事業」用心的「積極」、相對於「建造新台馬輪」的用心,是把馬祖當作「有本錢再消極!」的,《劉站長》並未斷章取義。 |
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作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
感謝樓上兩位網友的回應,首先,針對楊縣長的發言,本人閱讀馬祖日報後,深感楊縣長的領導已經力不從心,原本他手中有很多制約的籌碼,可以達到妥善管理的目的,可是,他卻採取「下策」,以「公開訓斥」方式,傷害了部屬的尊嚴。 翻開馬祖地方自治史,從曹常順、劉立群到陳雪生,個人不曾看到任何一位縣長,利馬祖日報「公開訓斥」部屬。唯一印象深刻的一次,是個人出版《馬祖通訊》,因批判縣府對於勝利水庫的污染視而不見,而寫社論、爆粗口,陳雪生縣長因此召集全體府內人員,在地下室舉行「團結大誓師」。但此舉是陳雪生縣長為維護自己和團隊的尊嚴,所做的回應。無論如何,這算是團結對外,凝聚士氣的作為。 以下是馬報記者曹重偉的報導,一字不漏轉貼如下:「楊綏生指出,公務員雖是受到保障的,中階以上的文官更是只能用考績來做警惕,但他相信公務人員是良心事業,可以積極、也可以消極,但是馬祖沒有本錢再消極,如何在有限的時間內,把握鄉親託付的機會,即使都是例行工作,只要多點思考、多用點心,就能有不同以往的成效,例如可將現行1年1標,調整為3年1標,就可以節省更多心力去做更多事情,可藉由許多方法尋求精進,而現存制度造成的問題,近年很少有人主動積極在改善,一些不太用心的人,讓他看得很難過,每次來開會只是拖延時間,也使這各橫向聯繫的平台效果大打折扣,期許主管們將手邊工作要努力去做不同的嘗試,認真把事情做得更好。」 請問楊縣長,那些人「不太用心」?那些人「每次來開會只是拖延時間」?如果真有這些公務人員,難道沒有內控的機制可以管理嗎?難道非要透過馬祖日報公開訓斥,才能夠達到管理的目的嗎? 個人認為,縣長和他的部屬是所謂的「生命共同體」,應該同舟共濟,榮辱與共。高明的領導,是在大街上獎勵和鼓舞部下,在小巷子裡訓斥犯錯人員。可是,我們看到的卻是楊縣長的逆向操作,最後只會造成離心離德,團隊精神的潰散! 再次回歸正題,新臺馬輪已經確定延遲交船,推延的時間將近一年,而且這是最樂觀的預估。這件馬祖交通重大建設案的延宕,楊縣長難道不必一肩扛下,還會推卸責任給「不太用心」的部屬嗎? |
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作者: 朱瑞忠 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
公務人員不是良心事業,消極就是行政怠惰,如何為民服務,本應究責懲處。 臚列公務員服務法有關條文供參: 第 1 條:公務員應遵守誓言,忠心努力,依法律命令所定,執行其職務。 第 2 條:官就其監督範圍以內所發命令,屬官有服從之義務。但屬官對於長官所發命令,如有意見,得隨時陳述。 第 3 條:公務員對於兩級長官同時所發命令,以上級長官之命令為準,主管長官與兼管長官同時所發命令,以主管長官之命令為準。 第 5 條:公務員應誠實清廉,謹慎勤勉,不得有驕恣貪惰,奢侈放蕩,及冶遊賭博,吸食菸毒等,足以損失名譽之行為。 第 7 條:公務員執行職務,應力求切實,不得畏難規避,互相推諉,或無故稽延。 第 22 條:公務員有違反本法者,應按情節輕重,分別予以懲處,其觸犯刑事法令者,並依各該法令處罰。 第 23 條:公務員有違反本法之行為,該管長官知情而不依法處置者,應受懲處。 |
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作者: 田禾青 < > | 發表時間: 2013-05-12 |
兩個首長比一比,公文時效不彰,胡志強翻臉!楊綏生默許?政府拖公文,不就是拖到人民的福祉!台灣新生報101年03月20日 wrote: |
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作者: 劉家國 < > | 發表時間: 2013-05-13 |
以下這段錄影是林惠萍議員在縣長施政報告時,針對新臺馬輪的造船進度,向楊縣長提出質詢,時間約九分多鐘。林議員口才便給,說理明晰,關心新臺馬輪的網友,可以花點時間觀看。 首先,本會期的縣長的施政報告,經Word檔統計,總字數是12,039字,在一萬多字中,總金額14億的新臺馬輪(臺馬之星)造船進度,楊縣長只報告了10個字:「『臺馬之星』正施工中」。各位不要訝異,整本縣長施政報告一萬多字,如果扣除兩個刮弧,對於新臺馬輪造船進度,實際只交待了8個字。 細心的林惠萍議員,抓到了楊縣長逃避問題的意圖,提出以上的質詢。本人預料,新臺馬輪的造船延宕,仍將成為縣政總質詢的重要攻防議題,楊縣長終究無法逃避,必須誠實面對,向全縣民眾交待,為何延宕,如何解決。 據了解,新臺馬輪的合約是明年一月交船,在楊縣長「消極以對」的態度下,到了明年年底縣長選舉,都很可能無法交船。也就是說,選民給了楊縣長漫長的五年時間,這艘攸關馬祖海上交通的重大建設,竟然無法在五年內完成!楊縣長上任以來,首先追逐夢幻的三體快輪,再來追逐博弈特區,前者已經破局,後者充滿變數,如此政績,如此執行力,民眾願意再將未來寶貴的四年,託付給這位夢想家嗎? |
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作者: juliachen < > | 發表時間: 2013-05-13 |
劉家國 wrote: 林惠萍議員,洋基的能耐,黔驢技窮,能力遠不如你! |
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作者: juliachen < > | 發表時間: 2013-05-14 |
劉家國 wrote: 在議會中,陳貴忠議長的口才都比洋基好,其他的議員女士先生的能力,更不用說了,作為一縣之長,表達是表現能力的第一要件,明年縣長選舉各位鄉親....! |
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作者: 阿玲 < > | 發表時間: 2013-05-14 |
楊縣長哪有胡志強的雅量呀><換了位子換了腦子.馬祖人真是可憐(吧罵K咬)本以為換一個團隊會好一點結果更爛.一個文可以處理幾個月.議員大人們:你們是不是該查查多少公務人員一天到晚借口回台開會延誤公事.馬祖如何進步............. | |
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