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主題: 遲來的正義 | |
作者: 楊綏生 < > | 發表時間: 2009-11-06 |
四年前;寶銘鄉長告別式後次日,綏生寫了一篇「東引的出路」-告別寶銘鄉長後的省思,發表在馬資網上,現已轉貼在我的部落格中〈http://www.yankee.idv.tw/?p=118〉。文中提出台馬輪「東馬東台」以及「馬東馬台」的航程設計構思,希望能解決東引對外的交通困境,並希望藉此帯來旅遊商機,為東引謀求可能的出路。 雖曾配合小三通試辦了兩個月「東馬東台」航線〈2005年8月8日馬祖通訊周刊第 133 期• 〉近日復因中興航空的直昇機維修,台馬輪航班改為「東馬東台」。 正值鄉代會開會期間,東引鄉各級民代們要求縣長候選人為持續辦理「東馬東台」常態化背書。綏生多年前的願望此刻獲得肯定,一如我在八年前曾提出「變更進場程序可降低天候限制」的看法,當時未獲重視,致馬祖空中交通改善延誤多年,鄉親失去許多商機。今年民航局卻以極低代價,在很短時間內提升北竿機場起降率。雖然正義遲來,只要鄉親便利,也算不枉費多年來投注的心力。 |
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作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2009-11-06 |
四鄉都要 台馬輪 雙向 夜航 與靠岸交通一日生活圈 (建二艘 合富級大小 ) 船速 15~17節 去除快船成本的難處-易於營運成本 1-台北-星期六晚上出發 星期日 在馬玩一白日 晚上 夜航 星期一早上 6:00 到 台北 馬祖是台北後花園圈可型成...... 2-莒光也有台馬輪-車輛-貨物-觀光節-運量不是問題了 3-北竿也有台馬輪-車輛-貨物-黃岐小三通不是問題了 4-東引也有台馬輪-車輛-貨物-往南竿辦事-看病-看學生-採購 早06:00 去 晚回17:00上船 19:00回東引 一日生活圈 立即連成 醫療功能大大加強 5-南竿的學生-親友-赴 東引-交流 更方便了 |
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作者: 天祐 < > | 發表時間: 2009-11-07 |
人間無情是歲月 只嘆年華虛度過 凡走過必留下痕跡,你為馬祖建言有志難伸、無處可言 只要有心一切都不會太晚,鄉親會看懂得 願像「風中的羽翼」一樣訴說 黑夜過後太陽就要升起,暴風雨過後也就會天晴 愚公志,廉颇心;糞土也能成黃金。 加油!楊兄弟 |
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作者: 楊綏生後援會 < > | 發表時間: 2009-11-08 |
admin wrote: |
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作者: 楊綏生後援會 < > | 發表時間: 2009-11-08 |
作者: 雲深 < > | 發表時間: 2009-11-10 |
【楊醫師:只要便利鄉親,即不枉費多年來投注的心力】 我感到「我們確實需要一位具前瞻眼光、有創意思惟的領航者,帶領我們走向有希望的未來。」 我希望楊醫師有機會揉合他「嚴謹思考」與「勤勞精神」的特質,為鄉親領航,加速把馬祖塑造成一個繁榮、和諧與驕傲的樂園。 |
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作者: 鐵馬道人 < > | 發表時間: 2009-11-12 |
前幾天一位Martin先生說:其實解決馬祖發展的瓶頸,只有一句八字真言:『解決交通,一通百通』。 回想過去八年在交通建設上的執政成效,可說是『一事無成』,海運依舊, 靠著八年前採購的老『台馬輪』苦撐,東引及莒光離島的百姓、依然得忍, 受交通不便之苦. 正義永遠不嫌遲, 是誰真心為馬祖交通把脈? 八年之蹉跎,有賴正義之師, 破邪顯正! |
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