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| 主題: 大三通是危機還是轉機？ | |
| 作者: 楊綏生 < > | 發表時間: 2008-05-18 |
| 我以「馬祖還有沒有機會」？多方請教，其中含對馬祖問題有相當程度了解的鄉親、學者專家、民代，得到的答案多數是悲觀的，但也不乏持異常樂觀態度者。 日前曾受邀擔任山隴文石、集興兩社聯合舉辦的祖廟進香隨團醫師，有機會在福州與當地的台商協會成員會面，談到一年經由金廈小三通進出的七十餘萬人次中，若以地緣關係來分析，該有二、三十萬人次可經由兩馬小三通進出。可是去年只有五萬多人次經兩馬進出，主要的理由；馬祖交通的「不確定性」令他們生畏而改道較遠的金廈。 長久以來；不曾停止對家鄉交通問題的關注，前些日更與曹立委等來回搭乘近四十個小時的飛機，親身体驗世界上最先進的「三體快輪」。我把部分照片在網路上張貼，引起熱烈的討論，甚至於這股熱火延伸到「以快輪替代蘇花高」的討論中。不論網友從何角度切入？但是對交通改善的期待是一致的。 一位非常關心馬祖問題的台大教授，在看過我發表「快速移動的海上長橋」後建議我；應該多一些文字的敘述會更具說服力，我考量到網友的閱讀習慣，貼上網的不論是文字或照片，都不及我所蒐集、整理資料的百分之一，我所傳達的訊息是；在世界上有這樣的船隻，它或許可以用來解決我們的海上交通問題，進而帶動旅遊及經濟的發展。如果多數人認為我們需要它，我們就可以此作為努力的目標，至於可能面臨的種種難題，除非我們選擇「放棄」，否則總得想法子克服。慈濟功德會證嚴上人曾說：「願有多大，力就有多大」。 將來解決馬祖的海空交通問題，不該只停留在「何者為主？何者為輔」的思維？而是海空所佔的比例問題，不是取決於政府的硬性規劃，而是取決於使用大眾的「選擇」。政府的責任在於提供安全、舒適、便捷的海空交通。 不論是南、北竿機場，都面臨開發上的瓶頸，既便是延伸跑道並安裝「精確導航儀器」，在地形及現有國際民航法規的限制下，跑道長度很難突破1800公尺的限制，該長度下適航飛機載客容量亦難突破百人。在安裝LDA〈左右定位儀〉外，進一步爭取加裝「滑降台」，讓導航設施近乎「精確」，以期有效飛航率高過九成，才有讓立榮增加班機或讓第二家航空公司進駐的「先決條件」。 根據去年統計；南、北竿機場載客總人數為23萬5千餘人次，另台馬輪搭載人數為10萬8千餘人次。那麼；我們的交通日運量（含兩岸交通改善後的推估值）需求約在1000至1600以上。假使海空各半，不論是飛機或快輪的日載客量都在500至800人次間。 於是；除了機場的運量要提升外，具有安全、舒適、快捷、運量大特性的快輪，乃有可觀的「潛在客源」。若依台商協會人員「一年二、三十萬人次」的說法，交通改善後平均每日會有500至800人次的旅客可經由馬祖進出大陸，此人數尚不含將來專程來馬祖的兩岸光觀客。 試想；航速四十節，載客量達800人的快輪，馬祖利用其位於閩江口外的地理特性，提供往來兩岸、經過馬祖的海運服務，旅客上岸吃中餐、購物，所提供的商機，將使馬祖榮景再現。這樣；我們將從直航、大三通的洪流中賺取我們的機會，而不是失去機會。除非我們肯做如是想；並努力朝此目標前進，否則；我們真的沒有機會了。 準總統馬英九先生曾說過，政府進行大三通時，不會忘記金馬，金馬有金馬的作法。期待中央「特別關照」的時候，我們應該有一套能通盤解決問題、創造機會，具有「前瞻」的思維與作法。政府的資源不可能無限，如何利用有限資源，開創無限機會，是目前所有關心馬祖前途者的重要課題。 |
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| 作者: ~雲台山車神~ < > | 發表時間: 2008-05-18 |
| 個人認為... 這是馬祖的一大危機! 因為... 如此一來 誰還會想從馬祖通到大陸啊! |
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| 作者: 中立 < > | 發表時間: 2008-05-19 |
| 看不出來，準縣長候選人詮釋出有關 大三通對馬祖是危機還是轉機! |
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| 作者: 海員 < > | 發表時間: 2008-05-19 |
| 誠如楊醫師所言： 我們應該有一套能通盤解決問題、創造機會， 具有「前瞻」的思維與作法。 也如樓上網友所言： 準縣長候選人楊醫師文中並未明確提出我們應該有一套能通盤解決問題、創造機會，具有「前瞻」的思維與作法。 筆者建議楊醫師思考下列幾個問題： 1.馬祖的繁榮是不是馬祖人的共識？ 據筆者了解現有馬祖的真正居民以公務員居多，馬祖的繁榮與否跟他們關係不大，交通的改善對他們來說，只是方便與否的問題。甚至有些公務員並不希望馬祖開放，因為人多了，他們的工作壓力會增加，以破壞生態的藉口阻撓。是否請劉家國站長針對馬祖的公務員做個民調？ 2.如果大多數民意希望馬祖繁榮。商機是在台商或遊客過境，還是專程觀光客？ 3.如果商機在於專程觀光客。客源主攻的市場是在台灣還是在大陸？ 希望楊醫師或有志選縣長的鄉親給個明確的方向。謝謝！ |
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| 作者: 席德 < > | 發表時間: 2008-05-19 |
| 大三通對馬祖是危機還是轉機! 要看縣府團隊智慧，新臺馬輪能否建造一艘航速四十節，載客量達800人的快輪，如果是，大三通對馬祖是有轉機的! 準縣長候選人楊兄，你要找一些對縣政有高度的專業與熱忱，願為家鄉奉獻自己的才能，謀最大的福利的人員，組競選團隊為一年半後縣長競選開跑，其中交通政見就是新臺馬輪建造一艘航速四十節，載客量達800人的快輪，擔任兩岸三地交通與觀光快輪，如果建造交通與觀光快輪計畫成功的話.或許馬祖就能登上世界舞台.創造馬祖歷史的偶然。 生命的意義，在於創造自我價值，也為自己的專業才能，找到合適的買主！「有能力人」是競選團隊最重要的資產，也是勝選的關鍵因素！楊兄，你同意嗎? |
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