以往我們利用悍衛臺海四十年的悲情，向中央政府要了許多超越我們需求的資源，不當的施做及耗費，既無能滿足自身的基本需求，卻讓不少人士垢病我们敗家子的行逕，長此以往，馬祖的危機將愈來愈深，有識之士當深思熟慮，引以為憂。
「閩東之珠、希望之鄉」是劉前縣長提出的馬祖願景。與其被部份臺灣意識濃厚者視為「燙手的山芋」，我們當然希望是一串人見人愛的「明珠」。
長久以來我一直認為；弱勢馬祖的生存法則是「爭取同情」，因此過激的政治手段並不適合我們。我的老師國大代表王慈官先生曾用「變成毒藥都毒不死人」來形容我們採用過激的手段的效力。曹金平校長曾告戒我，要為馬祖扮演「尾仔尾珍珠，又好疼、又好摸」令「人人討喜」的角色。因為秉持這種思維，才有機會在第二屆國大代表任內，將馬祖的願景，提升至憲法層次。要扮演人見人愛的「明珠」，我們必須讓自己看起來像「明珠」，而不是像「燙手的山芋」。試想；連釣魚台那樣的島礁，政府都要去宣示主權，而歷經數十年圖治，如今已處處散發「希臘風」的馬祖烈島，對民進黨政府而言；將國境延伸至大陸的邊陲，將臺灣海峽懷抱在國境以內，決對是國土區塊與國力的延伸，而放棄金馬的主張，卻是自我設限與矮化的行徑。
一位正在英國政經學院攻讀博士的朋友，對馬祖的前景充滿了期待，也提出許多獨到的見解。在海峽兩岸充滿危機之際，其實我們可以扮演一個「緩衝帶」的角色，我們無須「選邊站」。因此；如何為馬祖謀取長治久安與永續發展的契機，是當今馬祖政治人物的最重要議題。
撇開諸如郭長豐「讓金門馬祖自治」一類文章的背後政治動機，其實我們應該好好自我檢討，過去我們是否善用中央的每一筆補助款？每一筆經費花費後，為這塊土地留下的是資源還是垃圾？大小工程恰當與否？抑或只是成了變相買票與圖利的勾當？一向我們情感式的政治選邊，是否最符合馬祖的長期利益？
如果做不到維持原貌，我很推崇日本「毫斯登堡」的經驗，一個遺棄的港灣可以開發成兼顧「歷史、建築、環境生態、資源再利用」等集諸多課題於一身的未來「森林之家」。廈門的建設有許多值得我們借鏡的地方，而相似土地面積及三個離島構成的澳門，決對值得我們去再三的思索。我們的機會及時間都不多，目前更是關鍵的時刻，如果我們不能屏除過往的思維模式，依然把決定自己前途的選票做為人情買賣的工具、做為交換三節禮品的兌換卷、做為小恩小惠私家道路、庭院建設的交易品，我們將造就一些精打細算、出賣自己前途的商人政客。
馬祖的土地面積不大，問題不會太複雜，善用有限資源，用心耕耘，一定有機會建設成兩岸討好的「閩東之珠」。
（待續）
馬祖人一天到晚理直氣壯的東要西要，亂花台灣納稅人的錢，台灣人都看不下去了，但是馬祖人還一直自以為是、無理要求、貪婪自私，什麼跨海大橋海底隧道的笑話都有，好不容易有一家航空公司願意來這裡虧錢，還把人家罵的一文不值，一直強迫政府要另一家一起來虧錢，不想聽的話就砍文章，結果只是讓台灣人更反感。
馬祖人應該要惜福，這個窮鄉僻壤，不要要求和台北一樣的建設，台灣有些地方，要比馬祖還可憐多了。
如果做不到維持原貌，我很推崇日本「毫斯登堡」的經驗，一個遺棄的港灣可以開發成兼顧「歷史、建築、環境生態、資源再利用」等集諸多課題於一身的未來「森林之家」。廈門的建設有許多值得我們借鏡的地方，而相似土地面積及三個離島構成的澳門，決對值得我們去再三的思索。
個人淺見，不論日本的豪斯登堡、中國大陸的廈門與澳門，都不太能當馬祖的借鏡，也並非很好的學習對象。如果政治人物對於馬祖的人文、景觀與生態沒有深入了解，對於馬祖發展觀光的強項缺乏信心，到處「學習」的結果，反而會因此毀掉馬祖，當馬祖不再是獨特的馬祖，在馬祖的交通條件欠佳、旅費偏高的情況下，那裡還有觀光的吸引力與競爭力？
由於網路的方便性，我們很容易搜尋到「豪斯登堡」的很多資訊，這個位在日本九州的港口，原先是荷蘭人登陸日本，與日本貿易的港口，後來日本人完全模仿荷蘭的景觀與建築，改建成為「主題式」觀光樂園。就這樣的歷史背景而言，跟馬祖完全搭不上關係，如果真的可以學習的話，應該是去學習日本人的「執行力」、「管理」與「行銷」。其他內容不值得學習，馬祖不必要成為荷蘭第二，或澳門第二，也不必是希臘第二，馬祖就是馬祖，自己要定位清楚，要發展出自己的風格。
以下是八年前楊綏生出任建設局長時，馬祖通訊第36期刊出社論「建設，還是破壞馬祖？ 」的部分內文，茲摘錄如下：
四十多年來，馬祖軍民胼手胝足，共同造林、建設之後，如今島上鬱鬱蒼蒼，青翠宜人；登上山頂，可見海天一色，海鷗逐波；懸崖峭壁之上，軍事陣地據險把守，山腰坑道蜿蜒曲折，鬼斧神工。這樣的自然景觀與戰地風味，才是馬祖最可貴的資產，才真正是將來發展觀光的命脈所在。
馬祖四鄉十島總面積不到30平方公里，在地圖上還不能算是彈丸之地，太多的硬體建設，以及過度的人工開發，將會造成自然景觀不可承受的破壞，絕非馬祖之福。值此連江縣政府建設局長易人之際，特提出以上諍言，做為「建設」馬祖的另類思考。
八年前，筆者期許「楊局長」不要過度人工開發馬祖，八年後，楊局長有意更上一層樓，筆者還是用同樣的這兩段話，提供未來可能的施政參考。馬祖人文、景觀與生態的特色、馬祖發展觀光的強項在那裡，值得再三思。
未來似乎也似乎如此....
改善醫療品質的方式就是蓋醫療大樓.....
改善飛航品質就是再蓋一座機場.....
改善機場環境就是炸山填海.....
改善教育環境就得蓋個馬祖大學.....
為發展觀光可以蓋一座超級馬祖巨象.....
改善南北竿交通就要蓋一座跨海大橋.....
改善道路問題就可以填掉一塊溼地.....
一邊在抗議大陸漁船入侵海域...另一邊抱怨海上貿易做不成....
這邊抱怨被蓋台...那邊抱怨基地台太多.....
想要有更多的觀光客...卻不從內涵與品質提升.....
馬祖三天的旅費比金門ˋ澎湖都貴的多...品質呢?...
是不知道ˋ還是不想知道....
因為閩(福建)已是牽涉到中國的領土,看在台灣本土意識高漲今天
未必是好的名詞．
國際友人對台灣名氣聲望遠大於中國福建..
儘量以沾台灣邊為主....閩東之珠有點怪..
倒是昔日劉秋貴先生提倡的更名「馬祖縣」，有其促成的必要。這次本縣合唱團赴大陸文化交流，我們自稱「連江縣合唱團」，大陸稱呼「馬祖合唱團」，稱陳雪生為「馬祖知名人士」，大陸不承認我們是連江縣，而昔日為了「反攻大陸」而命名的連江縣，實有必要依據現況改名為馬祖縣。全世界都叫我們馬祖，而我們自稱連江，豈不怪哉。
舉例來說蓋了那麼新的醫療大樓.人員有增加嗎?到醫院看病.如果是台灣醫生看的診.常常沒有護士.或是一個護士2.3個診跑來跑去.醫生有問題還要自己找人.病患得等才行...再蓋一座機場.結果還是要飛不飛...要一個大學.請問就讀人數預估可以有多少?...接下來如果又要蓋媽祖巨像.想請問:是誰要維護管理?最後會不會又落個七館八館沒人管.變成巨型垃圾?
馬祖人不要只懂的要.該想想要來了怎麼處理.怎麼提升馬祖的品質與形象吧!
一個成功的行銷不是只做一次的生意
對於台灣來的客人...總是給他狠狠的撈一筆
對於潛在的觀光客(阿兵哥)更是完全不給面子...當凱子薛
行銷也有個論點
好的產品可能只傳給一兩個人知道
壞的產品卻可能傳給十幾個人知道
馬祖人...
好好先從內涵做起吧
如果一直把台灣觀光客當凱子只賺那麼一次
那麼...
壞事傳千里的結果...
觀光會好才有鬼....不是嗎?
Qantas wrote:
很多事情面子做到了...卻沒裡子
一個成功的行銷不是只做一次的生意
對於台灣來的客人...總是給他狠狠的撈一筆
對於潛在的觀光客(阿兵哥)更是完全不給面子...當凱子薛
行銷也有個論點
好的產品可能只傳給一兩個人知道
壞的產品卻可能傳給十幾個人知道
馬祖人...
好好先從內涵做起吧
如果一直把台灣觀光客當凱子只賺那麼一次
那麼...
壞事傳千里的結果...
觀光會好才有鬼....不是嗎?
剛看了新聞..97年以後金門的軍隊將降到5000人...也就是比現在還要在砍一半.....馬祖我想更少.....
再不求成長與觀光文化內涵...會有很大的危機...