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主題: 謝謝喀喀的鼓勵,兼回應藍鯨的建言
作者: 楊綏生 < > 發表時間: 2005-05-26
青年守則:「學問為濟世之本」,自認為個人的一些曾投注心力的旅遊及思考心得,雖然不一定討好,但相信對於地方上公眾事務會有助益,故願意提供大眾參考及討論,如能形成共識,彙集民意,當政者基於「民意」=「選票」的考量,因而採行,我的想法藉由別人的手來完成,儘其在我、成功不必在我,何樂不為?
藍鯨先生(或小姐)廢物回收再利用的想法,基於環保及節省經費的考量,或可嘗試,但這種克難式的浮桶組合,若只為了應急,無可厚非,但要想讓多數人長久走的平穩,該花的錢一文不能省。藍鯨先生(或小姐)腦中克難式的浮桶組合,在東引已使用多年,僅可充當漁船靠駁,要拿來做為大眾運輸船舶的接駁工具,並不適宜。「有創意」、「敢想」絕對是一件值得鼓勵也是馬祖進步不可或缺的一股力量,只是像「浮動碼頭」這種關係眾人行動安穩且已有現成的好東西,我們只要沿用他處成功的例子,依樣畫胡虜,不必去承擔失敗的風險,何樂不為?
至於預算的事,只要當權者知道何事該做?何事優先?縱使資源有限,這種一天供那麼多人使用的接駁建設,豈有理由延緩。
作者: 席德 < > 發表時間: 2005-05-26
別輕估自己在朋友心中的重要性


加油加油加油
作者: 藍鯨 < > 發表時間: 2005-05-28
楊醫師可能有點誤會我的意思
我自己可能說的不是很清楚
我所提的克難式的浮桶組合是因為我們縣府說沒錢
前面幾篇楊醫師所提的浮動碼頭我是很認同
而主要在吊橋方面我比較傾向於跟碼頭平行或用現有樓梯
除了節省空間外旅客的習慣及動線及候船室位置都要稍加考慮在內
如果是用直的吊橋要較大的空間那一定是像外走
想一下
下大雨拖著大行裏我想嘴巴還會外加2句吧
因為不太可能再蓋新的候船室
所以浮動碼頭要蓋候船室不能搬
那就要找出一個妥協的方法

此外地區幾座碼頭因探勘不實所以設計錯誤
大潮時會淹沒碼頭
希望未來浮動碼頭在設計時能確實一點
別在用海水水位上升這種爛理由

作者: windflow < > 發表時間: 2005-05-28
金門的水頭碼頭ˋ淡水魚人碼頭ˋ大稻埕碼頭也是類似的設計....
恕我外行....我不認為這樣的設施需要用到多少的預算.....
爲什麼似乎還是窒礙難行呢
作者: 楓葉 < > 發表時間: 2005-06-05
漁人碼頭...

像澎湖小規模屬數億級

像淡水漁人碼頭大規模屬10餘億級吧
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