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| 主題: 如是我聞「活絡交通 再創生機」 | |
| 作者: 曹常璧 < > | 發表時間: 2005-10-02 |
| 解嚴後金門與馬祖的發展似乎有兩種渾然不同局面，深入分析後，結論只有一個經濟能否自主獨立，就決定他們未來命運，金門已經走出困境，馬祖還在掙扎中。每年收入六十多億元的金門酒廠，做為縣政後盾，讓縣府在爭取中央預算時可以大聲說話，馬祖能嗎？馬祖迄今還為「八八坑道」這塊招牌在那裡打官司，現在市面以「八八坑道」為名的酒就有三種。這屬於馬祖共同資產的招牌，怎會有如此坎坷際遇，是主政者無知！還是蓄意？ 「鐵打的衙門，流水的官」，民選縣長已過三屆，選前政見洋洋灑灑，選後政績稀稀落落。看看馬祖建設，到處是炸山、填海、築堤、修路，這就是馬祖未來的面貌嗎？珠羅海堤外堆積如山的垃圾；道路幾乎段段都有擋牆，好像馬祖這些年來土石流很嚴重，做這些不可逆的“建設”，馬祖好山好水還剩多少？做這些表像上最容易看到，好像很有政績事情，實際上是一步步將馬祖僅有丁點資源耗盡，屆時好讓子孫指責我們短視近利。十二年過去了，各位鄉親想一想，這幾任縣政影響馬祖未來發展的政策措施有幾項？ 交通是馬祖命脈，如何活絡交通應是歷任縣太爺主要念茲在茲的重責大任，以有限經費作最大使用，這要靠主政智慧。“交通”絕不僅僅只是到處炸山修路，根本上是對外要行的自主便捷，這樣工程是費時耗力，成效是日積月累日久有功。楊綏生當年承辦採購台馬輪已漸漸老去了，雖然這艘船目前仍航行在台馬間，再開下去就變成“危船”了，這些年來有無更新計畫作為？南竿機場為何還要經常“南機北〈竿〉降”，為何北竿能而南竿不能？南竿機場能否提昇為全天候機場，在位者有無努力過？有無深入的去瞭解真正交通問題所在，除了南北竿外，有無讓莒光、東引想鄉親感覺是馬祖的棄嬰？中央丟在馬祖經費不謂不多，馬祖把錢丢到那裡去了？挖路！築堤！填海！………. 除了交通問題外，如何「再創生機、永續經營」也是主政者本份工作，讓鄉親人人都有公平工作機會，創造一份自己喜歡工作環境，這是當政者責任；馬祖鄉親您有感受到現任者，在做這方面努力嗎？面臨知識經濟時代來臨，如果我們的領航者依舊以老式思維來規劃馬祖，肯定的說馬祖又要再停擺四年。日昨楊綏生在東引傾聽鄉親心聲，不論是耄耋長者還是年青朋友，對馬祖未來都有無限寄望，也印證人心思變。對如何「再創生機」綏生也提部分具建設性、前瞻性看法，在此也難一一臚列。願上蒼給 綏生力量，也給馬祖鄉親智慧，讓我們為共創「閩東之珠、希望之鄉」願景努力。 牛角上鈴鐺 曹常璧 |
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| 作者: 大家好 < > | 發表時間: 2005-10-04 |
| 曹先生所言「八八坑道」屬於馬祖共同資產的招牌，怎會有如此坎坷際遇，是主政者無知！還是蓄意？ 似乎聽很多馬祖朋友告知，這個決定是劉前縣長的決定， 好像曹先生也是支持劉前縣長，當初是否決定錯誤。 |
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| 作者: admin < > | 發表時間: 2005-10-04 |
現在市面以「八八坑道」為名的酒就有三種。這屬於馬祖共同資產的招牌，怎會有如此坎坷際遇，是主政者無知！還是蓄意？ 曹先生所言「八八坑道」屬於馬祖共同資產的招牌，怎會有如此坎坷際遇，是主政者無知！還是蓄意？ 首先，「八八坑道」並不是商標，因為「八八」是數字，不得登記為商標。至於「坑道」的英文字則屬世華公司的商標。因此，這則議題是不存在的，也非劉立群縣長的責任。 至於八八坑道一種品牌會有三種酒，原因出在陳雪生縣長一上任就做的錯誤決定。陳雪生一上任就與世華解約，改為一年一簽。世華公司為了自保，於是另外開發兩種酒類，而且將八八坑道酒的廣告與標示「去馬祖化」，原本「馬祖八八坑道」改為「窖藏八八坑道」，而且將標示中的馬祖酒廠地址用很小很小的字體打在酒標下方，其目的是一旦馬祖酒廠停止供酒給世華，不致於只剩下商標而無酒可賣。 包括馬祖酒廠董事長陳傳華在內，大家都以為陳雪生縣長有「錦囊妙計」，另有廠商推銷馬祖酒，結果沒有，還是跟世華公司一年一簽。然而，此一決策讓馬祖損失慘重。第一，酒瓶上的「馬祖」兩字具有很大的廣告效益，花錢買不到的廣果效果，結果，世華為了自保，改成「窖藏」。第二，世華引進大陸酒與台灣酒，造成「八八坑道」品牌的混肴，部分消費者買到大陸酒以為是馬祖酒，一喝之下發現不合口味(有香味)，下次不再購買八八坑道，今年八八坑道酒比去年的銷售就降了三分之一，相當令人擔憂。 筆者在陳縣長做此決策，而世華「去馬祖化」時，在馬祖通訊作了專題報導，曾經評判陳縣長，如果此一決策影響馬祖酒廠的生存，他將是馬祖的歷史罪人。 陳縣長上任以來，在酒廠的決策上，還做了一個錯誤決定，就是將「東引陳高」改名為「東湧陳高」，引起消費者質疑，也影響東引陳高對「東引」的廣告效益。錯誤的政策，比貪污更可怕，這句錯一點都沒有錯。 |
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| 作者: 曹常璧 < > | 發表時間: 2005-10-04 |
| 從八八坑道上方砲陣地到閩北工作處那塊地原是筆者祖產，八十二年地籍重劃時，當時閩工處長與筆者是同學，寒暄完畢後就不再丈量，一人一生福祿多少自有定數，不必強求。人生中與八八坑道有這麼一段因緣也是不易。 劉故縣長與筆者是高中同屆，還曾一度是同班同學，彼此間私誼，非常深厚。上屆選舉失利實非戰之罪，更可惜因任內積勞成疾，卸任後不久往生。任內建樹甚多，讓我最感佩最感動一件是以馬祖為主體，召開第一次學術研討會，探研馬祖過去暨以後未來，豐富內容讓馬祖有根、有文化、非不毛之地、不再是訛傳訛海盜窩，他生時心繫馬祖，我也相信他往生後也心念馬祖，這是讓我懷念的好同學啊！我沒有不支持他理由。 領導者不可能是神，八八坑道這塊招牌紛爭，是該負責主管此工作人責任，「食君之祿，沒有分君之憂」，這是用人不當後果，當然劉故縣長要概括承受。回想當年曹縣長任用楊绥生為建設局代局長，檗劃台馬輪誕生，北竿跑道東移，這是曹縣長的知人善任，也是曹縣長功勞。馬祖如果能讓真正有能力的人在位，馬祖會有發展機會，但決定權在鄉親手上。你說對否？ |
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| 作者: 大家好 < > | 發表時間: 2005-10-04 |
| 曹先生所提劉前縣長「召開第一次學術研討會，探研馬祖過去暨以後未來」開發計畫確實廣邀鄉賢將馬祖未來作整體規劃，個人對其建樹極表敬佩，但文內「馬祖建設，到處是炸山、填海、築堤、修路，這就是馬祖未來的面貌嗎」，確為何反對將建設計劃付諸實現？ 交通是馬祖命脈，但當初的台馬輪隨時代進步已漸漸成輔助工具，主要還是飛機，算算台馬輪載客率想不出中央為何要補助，機場改善怎知在位者無努力？曹立委爭取到評估經費，但評估後改善經費又如何？馬祖有多少人口可換中央關愛眼神？因此建議可支持特定候選人但不必抹煞其他候選人。 另站長所言陳縣長「做了一個錯誤決定是將東引陳高改名為東湧陳高」，記得沒錯的話，經銷商告訴我是有馬祖同鄉將東引陳高在大陸註冊，大陸規定數年未生產則取消註冊，屆時再設法由縣府登記，並將酒銷大陸，此部分是否如此，請站長指教。 |
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| 作者: admin < > | 發表時間: 2005-10-04 |
另站長所言陳縣長「做了一個錯誤決定是將東引陳高改名為東湧陳高」，記得沒錯的話，經銷商告訴我是有馬祖同鄉將東引陳高在大陸註冊，大陸規定數年未生產則取消註冊，屆時再設法由縣府登記，並將酒銷大陸，此部分是否如此，請站長指教。 東引陳高何其有名，不必廣告就可以賣酒，改名之事茲事體大，竟然沒有經過討論說改就改，這在任何企業都是不可原諒的失策。至於大陸的東引陳高商標登記問題，目前根本就不是問題，因為東引酒廠產量有限，在台灣就不夠賣了，何需推到大陸去？就算要賣到大陸，可以採取「商請轉讓」或「購買商標」方式，甚或打官司方式取得東引陳高商標，不必去改自己原本已經很有名氣的名字。就像IBM公司在大陸被別人登記了商標，難道IBM要了為拓展大陸市場而改商標嗎？ |
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| 作者: 曹常璧 < > | 發表時間: 2005-10-04 |
| 『交通是馬祖命脈，但當初的台馬輪隨時代進步已漸漸成輔助工具，主要還是飛機，算算台馬輪載客率想不出中央為何要補助，機場改善怎知在位者無努力？曹立委爭取到評估經費，但評估後改善經費又如何？馬祖有多少人口可換中央關愛眼神？因此建議可支持特定候選人但不必抹煞其他候選人。』 握有權力執政者，天經地義必須接受公評，以前官箴經常自我提醒自勵，「下民易虐，上天難欺；爾奉爾祿，民脂民膏」，要內省不疚。現在民主政治，在位者有執政優勢，做的好是應該，做不夠好，應接受議論，筆者所發表言論相信對事不對人，應與支持無關。在廚房裡端不出好菜，這樣廚師，或許擔任跑堂、接待，會更好。雪生縣長有他優點，他個性豪爽、做人海派、服務熱忱、待人誠懇、不拘小節.....這種朋友那裡找。不是嗎！ |
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| 作者: pkbw < > | 發表時間: 2005-10-05 |
| 88===>是數字==>全世界通用! 八八===>是中文字===>華人世界通用! 捌捌===>也是中文字===>華人世界通用! 八八不能申請專利有點說不過去,HAND TEN的TEN不就是英文的10嗎?為什麼它能八八不能?? |
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