南風 閩珠六號停泊在北面碼頭
又因為湧浪的關係 所以船長細心的要船頭上兩根纜繩固定船隻
我常搭船 心裡正犯著嘀咕 今天的湧浪真大
就在要把王皓送上船的當下
說時遲那時快 ㄆㄧㄚ 一聲 纜繩斷了一根
打到賣票的松哥 打到查驗的海巡弟兄(所幸沒有大礙)
同時也打碎我的心
東莒人 就該這樣提心吊膽過日子嗎?
幾年前 工人阿福 遭斷纜打斷了腿的慘劇 記憶猶新
昨天 曹爾思站長協同送東引的孩子在強烈南風吹拂下回南竿
船離開時 他就說 這種碼頭 遲早出事
想不到 今天就一語成讖
感謝主 今天的人員都只是皮肉傷 虛驚一場
如果 哪天真的再出了大事情 這個責任 該由誰來負責??????
當初 不知道誰設計了這樣的碼頭?又是誰僅僅給了這麼少的經費?
做成這樣跛腳的碼頭?讓我們飽受身心的的煎熬!!!
我不懂碼頭 但是許多鄉親甚至船家
都希望至少在最快的時間裡 在現今的碼頭前緣
丟置些消波塊 消除湧浪 讓我們暫時免除心理的搭船障礙
然後 再去想像規劃小碼頭吧!
國際商港再大 都不如解決現在東莒跛腳碼頭的迫切與需要性
馬總統上任兩年了 當年立委選舉背書的東莒碼頭
還懸在空中 讓人看笑話
我身為人父 一個偏遠的莒光鄉民
拜託! 請給我一個基本搭船的安全承諾
相信應該是比什麼都卑微的請求了!
鄉公所亦應同時行文縣府要求改善碼頭設施。
陳建光議員於此會期提出緊急質詢。
公、私部門併行正式成案，陳議員並持續監督，三管齊下，或許會比網路反應有效，縣府亦應錄案辦理，不敢輕忽。
十幾年前楊綏生在代理建設局長時，曾經提出他個人對於東莒碼頭擴建案的看法，可惜未被地方人士接受，後來東莒碼頭在劉立群縣長任內設計規劃及發包。這是五年前他在本站一篇『回應王建華校長的「海上龍舟賽」』文章中，所寫的一段感言：「九年前本人任建設局代理局長時，雖然試圖改善東莒碼頭的靠泊條件，只可惜欠缺莒光鄉親的力挺，再加上不當政治力的運作，終至無緣為莒光交通改善做出貢獻。」
個人認為，東莒碼頭的改善已經有了馬總統的承諾、曹立委的背書，現在只差連江縣政府的設計規劃了，可以說是萬事俱備，只欠東風。這「東風」就是楊縣長執政團隊的執行力，對此，本人深具信心，請東莒民眾多給楊縣長一點時間。當然，我們也期待楊縣長趕快從三體快輪採購案回神過來，多多關注鄉親們真正關心的問題，而不是花費全部的心力在「楊氏大玩具--三體快輪」上面。
筆者啞然失笑
馬祖官官相護傳統
到了楊綏生主政仍然積重難返
縣府人財濟濟
近來毫無建設新氣象與改革改善改變新跡象
民眾失望嗎
飛機不飛
船隻不開
旅遊沒起色
過去八年
筆者見到無數篇馬之網鄉親誠惶誠恐的文章
對當權者卑躬屈膝婉轉進言
這些意見
大多數都沒得到主政者的重視與回應
但是人民不以為意
改造馬祖需要時間嘛
筆者以為換人主政後情況會改進
沒想到
楊綏生換了位置成為當權者
腦袋也就變成當權者的腦袋了
變厲害了
變高級了
享受攀附享受掌聲享用特權享用財團
舒服了
筆者直言無諱
就是要楊縣長如坐針氈如芒刺在背
期期艾艾他能開始做一點小事
開始為人民服務
站長仍將隨時留意成大可的文章，如有口水戰或離題討論，一律移除。
拜託! 請給我一個基本搭船的安全承諾
相信應該是比什麼都卑微的請求了!
窮鄉僻壤的小學校長撰文
字裡行間表露出對現狀惶惶然
心力交瘁卻又無力改善的悲憤
筆者義憤填膺
『楊縣長不是不能批評
而是請拿出事實及理論的根據
而不是在「罵街」』
筆者有在「罵街」嗎
王校長的悲慟
筆者路見不平而已
筆者不知楊縣長貴為地方父母官
百姓成天在馬之網成群結隊陳情案件不斷
心中感受如何
筆者知道縣府官員還痛罵大膽刁民成天瞎寫
縣長不理不睬
如此冷漠公務員心態
筆者不以為然
筆者是在「罵街」嗎
各位可以去查查成先生發表的文章
除了『謾罵』、『批評』絲毫看不到什麼有意義的發表
就連批評也是無的放矢，若是你認為你可以改變現狀
歡迎你秀出真名出來選舉，讓大家給你一個機會為民服務
若是紙上談兵、空口說○話，麻煩你不要再出現這種文章
今天自己人都不願意團結支持，出去也只是讓人看笑話
馬祖就像一個企業。企業內部『凝聚力』、『和諧度』不夠對外部怎麼能夠產生影響力？
與其把這些時間用來想如何抨擊他人，不如想些有用的建言吧！
東莒碼頭...跟誰任內做的有何相關??
東莒碼頭...跟誰在任內有何相關??
現在 東莒猛澳碼頭 現有狀況已是事實....
夏季西南風起...南北面靠泊都是一項挑戰
挑戰船長 智慧 及 臨場反應...
就算是之前?前前??縣長任內做的...又如何..碼頭已經做完
碼頭都已經完工這麼久 再來追究????
應該注重的是現有階段的改善或修改
因為已經不可能再 做一個 新的 東莒碼頭 不是嗎...
當天所發生的事情..雖然不太美好..所幸沒人員受傷..
再說..東莒碼頭斷纜..也不是一天兩天的事情..
以前沒反應??
我想應該都有吧...只是有沒有人去做..
就測面了解...聽說 已經有人在質疑是因為船舶纜繩不好才導致斷纜
依當天狀況...就算兩根新纜繩上去..有一纜也是會斷..
相信 王校長 當日在碼頭 親眼所見..當日 碼頭抬湧如何..
縱使船上纜繩老舊..在一定的程度內..也不可能說斷就斷
一艘船靠泊在碼頭上的安全..全部仰賴帶上碼頭的纜繩
相信船上對纜繩都有相當的保養及更換
所以 亦請 王校長 多多費心加油
讓 東莒碼頭 有一個很好的改善
讓後面學子有更安全安心的碼頭可以使用
只是 ..改善別找那種 『專門做在家裡的 "專家"』
東莒碼頭改善 相信 也是一種 智慧 跟 挑戰
但對於莒光兩島的碼頭確實造成不小的影響,
很疑惑這兩座碼頭當初是哪位「專家」or「研究團隊」規劃發明的..
可以說「絕」的可以喔!.
前天東引國小的學生搭乘閩六回南竿,
幸虧湧浪變小..
否則可以想像6~70位小學生用跳的上船..
王校長與松哥還一直叮嚀注意小朋友登船的安全..
這樣的畫面不是偶發事件,
尤其是東島..
遊客、旅行團來莒光必來東莒..
總是看到這些阿公阿媽團跳上跳下的上下船..
我想,為政者或許都瞭解知道「現實」狀況..
試想,
哪天國內幾家新聞Live頭條是「馬祖東莒碼頭發生遊客落水溺斃」..
這樣的醒目新聞…那馬祖就真的出名了..
前陣子,莒光→平潭航線話題火紅一下..
但,
試問莒光人要的是這樣嗎?
我想現階段是否定的..
馬祖之星回來,造成很大的回響..
就可以知道民之所欲在哪?
但檯面下的問題…
港埠設備不足浮出檯面..
楊縣長也曾在討論過東莒碼頭當初應該怎樣做…
但,我想莒光人對楊縣長還是期待有所作為..
這個作為,是貼近人民所需,所想的..也是最迫切的!!..
看到馬尾港埠設備時,
某些時候..身為馬祖人的我們..還真有點諷刺!!!!!!....