【記者陳鵬雄報導】午沙造船世家重出江湖，第3代傳人王華英最近承接一艘貨船整修案，在現代化機具的輔助之下，造船修船更方便些，但沒有數十年的功力是沒法把船修的好；王華英說，年輕人不願接手，傳統造船工藝恐日後失傳。
午沙王家造船歷史被北竿鄉志記載，早年還成立馬祖唯一的「萬勇造船廠」，甚至被當時的連江縣政府聘為造船顧問，造船工藝世代相傳，距今有上百年歷史。王華英的祖父開始在北竿造船，傳統技藝傳至父親，他算是第3代接班人，20歲開始跟著父親身邊學習造船技術，到現在已有50年歷史，在他手中造的木船不計其數，大家還有印象的應是戰地政務期間軍方運補高亮的「忠誠號」還有「莒光號」。除了軍用船外，很多鄉島的漁船也出自王家的「萬勇造船廠」，直到民國60年代引進台灣FRP船體後，午沙造船工藝開始沒落。
長達半世紀的經驗與技藝傳承，王華英至今仍為北竿地區修造船的第一把交椅，老師傅最近再度拿起斧頭工具，為一艘19噸級的貨船換上新骨架，在現代化機具配合下，修船也比早年輕鬆許多。王家造船有口皆碑，王華英說雖然下一代不願傳承，但在他這一代絕不能砸了自家的招牌。
新聞資料來源:馬祖日報--2018-01-16