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主題: 怪政府?怪天氣?還是要怪船太大艘!?(含事後) | |
作者: ennui < > | 發表時間: 2012-08-27 |
如有需要轉載請自行使用 不要算以前..單算這個月就好,受到颱風外圍環流影響,這種難靠泊的時間可能也將近十天或超過了,8月7號我們的副縣長,也看到這種狀況不知道您作何感想??? 我們因該要怪今年的颱風太多!!!! 還是怪馬祖之星這麼大幹嘛!!!!!!! 還是要怪我們有為的政府, 幾年前開始開說明會說這邊要弄國內商港,找顧問公司評估 沒事下來會勘,吃吃飯,幾年了東西勒???????????????? |
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作者: 海狂 < > | 發表時間: 2012-08-27 |
對於航海,我是外行… 可是那船長應該是老經驗的,馬祖之星這麼大一艘,這種風浪怎麼會一開始只用那麼細的纜繩固定船身呢? 況且以這艘船的比例來說配備那種細纜繩固定也太勉強了吧? 之後也只拿了一條稍微粗一點的綁船尾,其他條也不加強,是船上沒有纜繩了嗎? |
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作者: ennui < > | 發表時間: 2012-08-27 |
第三條之前有試過用更粗的,船上的實心白鐵軌桿?(我也不知道叫啥)直接被扯掉 被這個彈到....就真的好玩 ![]() |
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作者: 海狂 < > | 發表時間: 2012-08-27 |
這樣的話是不是應該請縣府建防波堤啊? 那個叫防波堤嗎? 就是在港外呈L型把港口圍起來,有的在盡頭還會有小燈塔的那種。 如果有那個應該就可以減輕港內的海湧吧? |
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作者: ennui < > | 發表時間: 2012-08-27 |
地小人少~早期政府願意用殘餘的經費幫我們把猛澳碼頭加長就很偷笑了, 建議早給但我們怎敢奢求。 |
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作者: Brutalism < > | 發表時間: 2012-08-27 |
看完影片後,才覺得有些難過 我的政府真的生病了 真的要靠老天爺 也在此先跟這些20位左右的滯留旅客 說聲抱歉 要是馬星在堅持個幾分鐘,你門就都可以上船了 對不起 馬星船長 董宇涵 |
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作者: 林世惠 < > | 發表時間: 2012-08-28 |
船隻停靠碼頭湧浪大時,各纜繩應保持收放的彈性,馬祖之星因固牢沒有多餘彈性空間,致湧浪拉抬下,造成纜繩磨擦碼頭轉角處,經拉緊後造成斷裂,其力道足以打斷人的筋骨;馬祖之星船員不足,協助旅客上下船,沒有多餘的人力,在湧浪大時收放纜繩,是造成斷裂的主因。 | |
作者: 阿積士 < > | 發表時間: 2012-08-28 |
湧浪,碼頭設施不足才是主因吧!! 纜繩保持收放空間?請問湧浪落差高達3-4米,若纜繩也保持3-4米的收放空間,試問該如何上船?姚明也沒辦法一步跨3米吧? 消波和碼頭改善才是根本解決之道..... |
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作者: Brutalism < > | 發表時間: 2012-08-29 |
意思就是要每個船員都是超人 平靜狀況下,以一個正常成年人,徒手去推馬星,都不見的輕鬆 影片中那個被拋起來的力量 如果把纜繩給放了 收的回來嗎 去對面灘頭上當立體博物館差不多 不能上下就是不能上下幹嘛還要去靠 換小船就可以輕鬆上下了?? 要飛的比馬星還遠 萬一,飛不過去勒??? 碼頭弄好了(像福澳港) 馬星也不過用3分細纜 也是一樣穩當當 現在這年代外行人當道 解釋都嫌浪費口水 |
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作者: 林世惠 < > | 發表時間: 2012-08-30 |
颱風過後湧浪大是正常的海象,試問莒光的鄉親、急著返台的旅客你們能接受停航嗎?檢視影片湧浪是間歇的,船長有臨機應變處置的權力,等候湧浪小時再停靠,或者有航安顧慮採返航的果斷的決定,這是在海上賦予船長的應變權力。 纜繩不稱作3分細纜,而是以吋來區分,當日纜繩斷裂,因湧浪起伏,讓部份的船身重量吃力地壓在纜繩上,即使是五吋纜亦會有斷裂的危險,此時船員應將纜栓上的纜繩放鬆,否則會因吃力而斷裂;颱風時即使在港口內防颱,纜繩應較平時放鬆好幾吋,以因應湧浪的起伏擺動,預留緩衝的空間。 |
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