在全球冷戰的60年代，國防部為將外島戰力「藏之九地之下」，因此在金門、馬祖、東引各島興建海底坑道，都稱之為「北海坑道」。
這座坑道原先可以容納數艘小艦艇，但後來遭颱風侵襲，嚴重損壞；並且，在兩岸軍事對峙情勢緩和後，廢棄不用。連江縣政府為發展觀光，取得軍方同意開放觀光，斥資新台幣1260萬元，於民國89年2月動工整修，年底完工。坑道坑道長達148公尺，內整修寬1.8公尺的步道及欄干，岩壁裝置照明設備，並於坑道末端岩壁上樹立8名構工者塑像，緬懷當年施工之景象，供遊客與之合影留念。坑道周邊則進行美化工程，興建紀念碑一座，另構築拱橋，跨越坑道前方堤防，遊客可就近欣賞完整花崗岩海崖、海岬、海蝕柱等海岸地貌，並在此拍照留念。(備註：因豪雨坑道發生大量落石，現已暫時關閉維護中。)
（上圖／風也飛楊攝影；下圖／nikolaos攝影)
經過整建後，東引北海坑道外的廣場又恢復和以往相同的景觀。（圖／文：陳其敏）
【本報訊】受到颱風侵襲破壞的東引北海坑道，已經完成復建，其中毀損欄杆部分將延到明年施作，目前先以移動式的障礙物擺放在廣場的邊緣。
東引北海坑道景點，今年夏天先後遭到海棠、泰利二個強颱的衝擊，廣場鐘塔、崗哨所在處的地基遭到巨浪淘空沉陷，之後馬祖風景管理處耗資二百餘萬元進行整修。鐘塔處的沉陷地基用石塊充填之後，地面仍然按照之前的樣式，用花崗石板鋪設，三腳造形的鐘塔經過修繕後也在原地重新立了起來。衛兵崗哨處的地基土石大部分都已流失，解決方法是建一道重力擋牆來重建地基，填方後的面積比以前略有增加。
東引風景管理站表示，欄杆部分納入明年度的工程，為了避免欄杆再遭海浪破壞，不排除建造可拆卸的欄杆來替代現在的固定預鑄式欄杆，有颱風來襲時就可以先收起來。目前沒有欄杆的沿岸，暫時擺放路障防止遊客過於靠近。
(轉貼自「卡蹓馬祖」討論區)