莒光航線新年度合約由馬祖之星承攬，未來一年半將由其擔綱莒光輸運任務，莒光鄉親對此都給予正面肯定，但昨天開跑第一趟就出現冷氣故障的窘狀，幸而很快就修復。（圖�文：劉秋月）
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【記者劉秋月�南竿報導】莒光航線新合約昨天正式開跑，由馬祖之星接手未來一年六個月的莒光航線輸運重任，不過開跑第一趟次就出現冷氣故障的窘狀，讓旅客抱怨，幸好第二趟就完成修復；對於馬祖之星承攬莒光航線一事，多數莒光鄉親持肯定態度，並表示在旅遊旺季可以提供較佳的搭乘品質。
莒光航線101年度新合約在2月23日正式上網公告，限制150噸以上、航速20節以上，方得參與投標，不過好事多磨，前兩次均流標，5月23日進行第三度的開標作業程序，由馬祖之星通過評選，獲得新年度合約，合約期為101年6月1日到102年11月30日。
不過新合約的限制較為嚴格，不管投標執行莒光航線的船舶或是替代船隻都必須在150噸以上，希望整體提高莒光航線的服務水平。基於這樣的要求，今年馬祖之星與金龍輪採合作模式，由金龍輪擔任馬祖之星的替代船舶，讓地區惟二的150噸以上船舶都成為莒光航線的航行船隻。
由於金龍輪目前無法執行任務，因此連江航業也表示馬祖之星必須做好因應準備，否則若無法執行航報，依照合約會予以罰錢處份，也會影響民眾搭乘權益。
而這一次的合約期長達一年半，並且可以擴約半年，主要是為了配合新島際交通船的完成，在下一階段莒光航線就擁有自己的新島際交通船。