之前都已經挑戰過13級風了
我不知道這幾天是停什麼意思了
尤其是今天都已經轉九級風了
為什麼不開為什麼不開
連軍中都打電話去了
還是死不開是怎樣
你不知道船上除了載滿乘客之外
其實還載滿好幾百份的期待.希望與幸福
顧名思義應該要有愛之船的使命
到底是在停什麼意思的
之前颱風天又在開什麼意思的
連今天都停開是怎樣
我真的怒了
別生氣啦~~
開開心心去接船囉~~
有些情緒上的字眼...自己要留意一下
因為...這個網站除了家族姐妹們以外
還有一些「長官們」也會來看
我想，停航這種事情大家都不樂意見到
但~一定有它專業及安全上的考量
才會停航。
想想看...一趟航程這麼遠(8小時以上)
船上載著多少條生命
要是發生了意外怎麼辦？
之前我同事去馬祖
四月還是五月，天氣很好
可是馬祖還是霧季被滯留了幾天
後來選擇搭船回來
妳能想像那個浪有一、二層樓高嗎？
搖搖晃晃回到台灣都晚上十一點多了...
停航事小，安全最重要
另一半去馬祖一、二個月的時間都在等了...
我想，不差這幾天吧！
我相信每個姐妹都曾經遇到延航
要學著調適自己的心情
甚至，安撫另一半焦躁的情緒
我想，這個也是我們在站崗的過程中會學習到的
加油!!
希望上星期該放假的阿兵哥能順利上船
這星期放假的阿兵哥也平安回家
連江縣政府指示，臺馬輪維持「東馬東台」航線，
直至明年一月初臺馬輪入塢歲修為止。
合富輪(軍方航班)今日開航，航線為先馬後東。
終於開船囉~
恭喜恭喜!!
希望我家阿兵哥下週三也搭到船
載著的也是每個生命阿!!!
怎能顧慮到自己想見到另一伴的心情
那我們這些被延航的另一伴怎麼辦
浪這麼大 還是會擔心會不會發生意外
一點意外都不是合富承擔的起
昨天就聽說今天不管怎樣都要強開
今晚他們一定會很不舒服很難受..
而待在台灣的我們又何嘗好過?
只是開與不開的定義讓我不解
有時風浪太大一樣硬開這就叫做安全嘛
但昨天九級風對合富輪來說是合理的範圍之內卻沒開船
或許他們有他們其他的顧慮跟考量
但我納悶的也只是昨天這樣的一個情況
安撫跟調適這些我們應該也都非常清楚明白
甚至也都很努力的做著
但這是一個心情寫照和互相打氣的地方
所有想要表達的也不過是一個等待的和昨天疑惑的"心情"
無需解讀成其他的意思吧
這樣上禮拜跟這禮拜要返台的阿兵哥都能順利回來
大家一起祈禱噢
:)
我懂延航時等待和焦急的心情
集氣集氣!!
天氣快快變好
趕快把阿兵妹的奇異果通通載回來!!!
愛的包裹終於可以送到男人手中了!!~~~^^
等了好幾天了呢
因為我家阿丁哥每次返台都被延....囧
(真的是"每次"... 心情就一整個大悶阿!!!)
要回東引時卻從沒被延過(尤其上次颱風也硬生生的把阿丁哥載走了= =)
開不開的標準在哪我也覺得很疑問....
總之...天氣終於變好了...船終於開了ya~T.T(喜極而泣)
希望往後這種情形別再發生...政府能夠重視東引的交通...&老天爺保佑天氣晴...
包裹其實可以寄快捷比較快耶~~
隔天就到了~~~郵局還會傳簡訊告訴你包裹已到喔~~
不然海向真的太任性了~~~
他們開船與不開船的定義真的會讓人傻眼.....
明明10級是停航標準卻在13級的時候開過
也在九級的時候停過
總之阿兵們去外島後
我們像要出海捕魚一樣三不五時就得注意海向
希望再來要返台的奇異果們一切順利~~~~
我是坐22號的台馬回南竿
那浪真的很大
很可怕
雖然大家都很想見到自己家的阿兵
不過還是要注意阿兵的生命安全阿
但是
我還是對開船的定義抱持著很大的問號
或許我不是專業
但坐船時總有著很怕自己會見不到明天太陽的想法
尤其是聽到浪打在船板上的聲音
咚很大一聲~
還有感覺船快解體ㄍㄧˇ ㄍㄨㄞˇ 聲
乎~
真是睡也睡不安穩