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| 主題: 臺馬輪失去動力，議員輪番質詢--馬祖日報 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2006-09-27 |
| 2006-09-27 臺馬輪航安 議員嚴正關切 【本報訊】連江縣議會第四屆第一次臨時大會昨天開議，由於此次臨時會是專門針對臺馬輪公安意外進行檢討，議員們針對縣長陳雪生所提之海上航行機械故障失去動力事件專案報告內容、後續處理情形及相關海上交通安全，都提出強力質詢與深切期許，主要都要求縣府以此事件為借鏡，認真面對及落實海上交通意外的預防，要有更積極的作法；而「新臺馬輪」方面，也要求縣府持續向中央極力爭取。 連江縣政府所屬「臺馬輪」，於今年九月十七日晚間十時，由基隆開往馬祖途中，因機械故障，失去動力，在海上漂流四十分鐘，雖經自行修復，但已危及乘客安全，經縣議會陳書建、謝承春、李金梅三位議員連署要求召開臨時會，並要求縣政府提出專案報告，以釐清事件真相。 聽取縣長陳雪生事件專案報告之後，議員們分別就專案報告內容、臺馬輪過去幾件重大公安意外及周邊潛藏問題等層面輪番提出質詢；昨天由議員陳書建率先上陣，指出專案報告中所指稱「機械故障失去動力」是不正確的，完全是人為操作疏失及平時管理不當所致，讓二百九十五位旅客在海上驚魂四十分鐘，旅客都驚慌失措跑到船隻兩側，加上當天風浪不小，好在還在基隆港附近，如果在台海中途後果不堪設想；陳書建質疑為何事件發生後，不返港檢修還執意開往福澳，而且從六月的船員持刀傷人、乘客失蹤到這次的失去動力，在在顯示臺馬輪的人員管理出了問題，要怎麼給社會大眾一個交代？讓大家對臺馬輪恢復信心。縣長陳雪生表示，任何東西都有故障的風險，而當夜不返航開往福澳，是因為船長判斷船隻沒問題了，而臺馬輪確實有些小細節的保養維修未落實，已要求新華公司對失職人員做懲處；陳書建也呼籲兩馬小三通也該防止類似狀況的發生，該比照金門立即進行兩岸聯合緊急狀況模擬演練。 議員謝承春接續質詢指出，此次臺馬輪的公安事件，經過剛剛的檢討既然證實是人為操作疏失，但是從六月的持刀傷人、北竿鄉親失蹤到這次的失去動力，不到三個月連續發生這麼多問題，表示臺馬輪經營管理已出現問題，但這些事件之後，都未見縣府有對任何人員進行處分，相關單位都當沒事，質疑政府的威信何在？陳雪生表示，新華公司已對失職人員記過，也向社會大眾道歉，往後對新華公司的經營管理會持續嚴加觀察與督導；謝承春也關切臺馬輪上監視器的裝設及北竿失蹤鄉親的保險理賠問題，要求縣府能提供家屬協助。 議員李金梅指出，臺馬輪花了上億經費整修後，所呈現的情形卻是讓民眾很難接受，她就親手接獲旅客陳述指出，當時是一片黑暗，風浪大船隻晃動，全部旅客都擠向船隻兩側，沒有人出面通知與掌控，也沒人指揮穿救生衣、也沒有廣播，這樣的場景實在太可怕了，既然是人為操作疏失所造成，也未見懲處任何一個人，希望以認真負責的態度面對此事；陳雪生表示事件發生後，縣府的態度是認錯、道歉、檢討，相關單位人員也在積極處理；李金梅要求認錯之後也要改錯，而雙向夜航政策也希望縣府重新檢討試辦，另臺馬輪人員年歲偏高，請縣府督導新華進行檢討。 議員張永江指出，此次事件在他看來純粹是「小狀況引發大恐慌」，因為駕駛台後方之發電機未連結到廣播器，導致初步有電力後未能及時向乘客說明現狀，造成旅客的不安，相關失職人員確實該懲處，他也質疑為何二十日又要停船檢修，造成東引對外交通的不便；陳雪生表示會後會進行檢討，而發生事件後進行全面檢修是必要的，張永江也持續反對雙向夜航政策，因為只有臺馬輪進港，才能帶給東引希望跟商機；議員陳建光則強調紅海事件要引以為鑒，也擔心年事已高的臺馬輪船體還能負荷多久，建請縣府比照澎湖臺華輪模式，全力向中央爭取新臺馬輪，以此為首要目標。 議員林貽祥認為臺馬輪是地區重要海上交通工具，質疑每週的保養維修日沒有落實，希望相關單位能夠確實監督到，不然難逃連帶責任，也強調這樣的事件絕對不能再發生！至於船上監視器的問題，他也要求要確實裝設，不要有任何死角，另也該立即展開緊急狀況演練，讓乘客發生意外時知道如何因應，而雙向夜航政策，他認為可以在霧季期間試辦，新臺馬輪爭取腳步要加快；陳雪生則表示十月起的新措施成效比雙向夜航更佳。 |
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