【本報訊】濃霧特報，離島機場關場，立榮班機首度停留馬祖過夜兩天，昨天下午四時卅分左右一度能見度轉好，立榮緊急作業，但因時間短暫，又宣佈關場。
珍珠颱風之後，天氣不穩定，廿二日上午飛了兩班之後，第二班被迫停留南竿機場過夜，下午也曾一度準備起飛，但因天候又轉壞而無法起飛。昨天霧氣更濃，一大早瀰漫整個島嶼，至下午逐漸散去，但是仍無法達到起飛標準，四時卅分左右也一度能見度好轉，並可開場，但因時間短暫又無法起飛而作罷。
臺馬輪、合富輪這兩天正常，發揮輸運功能，臺馬輪二十二日南竿載走六十二人、東引五十七人，合富輪昨天載走九十八人。
班機滯留 機長、空姐偷閒遊南竿
受濃霧影響而停留馬祖的立榮正、副機長及兩位空服員難得機會遊覽馬祖景點。（圖／文：曹重偉）
【本報訊】首度立榮班機停留南竿兩夜，正、副機長及空服員也難得一日閒，昨天到南竿景點走走，他們說，以他們遊歷經驗，馬祖坑道、碉堡最有賣旅遊錢的特色。
平常他們飛機起降，停留二十幾分鐘，偶而下機透透氣，根本沒有機會逛逛馬祖，機長王台林說，上次也停留一夜，但都在待命，昨天上午濃霧籠罩，才有機會出來轉轉。
三十多年飛行經驗的機長王台林說，馬祖機場雖然場站設施無法做到自動導航，但安全性絕對沒問題，他們起飛的程序，雖是小飛機，過程與飛七四七波音機一模一樣。
副機長趙振隆也飛了二十九年，他說，馬祖飛安在公司高規格要求下，很安全的，唯一是機場開開關關，受天候影響，是最惱人的。
空服員李育慈、李昭昇原本二十二日在飛完馬祖後，轉飛嘉義線並過夜，她們說，還好行李齊全，這兩天雖都在待命，但也很悠閒，最難得的是有機會下機逛逛。
他們常飛馬祖線，第一次下機遊覽馬祖景點。