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主題: 大小三通1866萬已撥款 沒停航海運業者再納入補助
作者: 網管 < > 發表時間: 2020-04-23
海運業受疫情衝擊,交通部航港局3億元的紓困經費,將補貼對象擴及服務離島居民需求而無法停航或減航的海運業者、載客小船業駕駛及助手、小三通客運場站內商業服務設施承租業者,同時增加客船檢查及維修費用的補貼項目。航港局已撥付1866萬元給8家大小三通業者。


由於2月10日起,大、小三通均因疫情而停航,包含:東聯航運、大榮海運、金廈海運、金星海運、坤龍海運、南北海運、大和航運、長億海運等八家業者,載客量瞬間歸零,航港局祭出紓困補貼方案,截至4月13日止,八家業者均提出申請,且已撥付1866萬元。

至於航行於本島與離島的客船,或者在馬祖及澎湖間島與島間航行的船舶,因居民有通勤需求,無法減班、停航,當初並未納入補助,不過,現在只要載客量有下降2成以上,一樣可申請補助。


航港局表示,載客量下跌超過20%,即可申請補貼油料跟船員薪資2成,若下跌至30%則補貼3成,依序類推,最多補貼到8成,包含:台馬之星、台華輪等均列名其中。

另外,由縣市政府管理的載客小船,例如:觀光景點日月潭的遊湖小船喊紓困,航港局也答應補助!406艘載客小船之駕駛及助手薪資,每人每月補貼2萬元,共3個月,每月粗估1600萬元;至於在小三通客運站內,店家向港務處租店面營運,因停航無人上門,租金付不出來,航港局將全額補貼租金,從2月起補貼9個月,整期預估補貼租金600萬元。

客船因旅客量下跌,近期沒有旅客需求,航港局認為,可利用停航的機會檢查、維修船隻,費用可申請補貼。航港局表示,業者要先申報檢查的項目,經審核同意再去檢查維修,等驗收通過後,業者可檢附單據請款。

(中時 )

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